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本報訊 (記者 笪莉萍) 日前，一汽大眾宣布正式開展二手車業務，并推出“一汽大眾認證”的二手車品牌，及“鑒證品質、傳遞價值”的二手車經營理念。而就在5天前，上海通用剛剛將其“別克誠心二手車”升級為“上海通用汽車誠心二手車”，記者昨日還獲悉，上海大眾的“特選”二手車品牌也將于9月啟動。在國產轎車銷售排行上互不相讓的這三家汽車廠家，開始了在二手車市場的你爭我奪。
據悉，此次一汽大眾從其遍布全國的347家特許經銷商中選擇了13個城市的16家經銷商成為首批開業的一汽大眾認證二手車樣板店。二手車認證模式與上海通用目前的流程基本無異。不過一汽大眾主力產品捷達的社會保有量已經接近80萬輛，空間很大。
同樣，上海大眾桑塔納擁有上百萬的保有量，且一直穩居二手車交易排行頭把交椅，其二手車置換將擁有更大的空間。之前，上海通用的“普桑置換凱悅”曾將橄欖枝直接拋向眾多需要換車的普桑車主，上海大眾特選的面世，將直接對上海通用的置換業務產生影響。
中國汽車流通協會副秘書長季君表示，去年，美國的汽車銷售中，二手車占75%，新車占25%，而國內卻以新車為主，占67%，二手車則占33%，從發展的角度看，二手車業務所占的比重必將會越來越高。而廠家介入二手車市場，一方面將為購買二手車的經銷商提供更多保障與售后服務，另一方面，二手車經營還能夠帶動包括新車銷售和售后維修等其他相關業務的增長，為廠家提高新的利潤點。
不過，目前，一汽大眾、上海通用的業務還局限在置換及認證范圍內。上海通用與一汽大眾方面表示，隨著新的《二手車市場管理辦法》出臺，國家工商總局將選擇部分企業進行二手車銷售試點，上海通用、一汽大眾將有望盡早獲得全國范圍內二手車銷售的經營權。
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