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近日有經銷商透露，上海大眾途安將于11月初上市。而此前記者獲悉，兩輛分別為5座和7座的途安正在廣州一家4S店參加廣告拍攝。上海大眾公關部相關人士表示：“途安的具體上市時間還沒有最后確定，一些媒體的報道中所提及的時間并不準確�！�
途安可能近期面市
上海大眾公關部人士透露：“由于定價等多方面尚未最后確定，所以關于競爭對手和市場預期等問題，現在也暫時無法給一個準確的答復。”
早在8月上旬，記者就從廣州一家經銷商處獲悉，有兩輛分別為5座和7座的途安正在該店參加廣告拍攝，為上市做準備活動，并可以試乘試駕。該人士透露，7月初他就作為上海大眾全國前十名售后維修服務店的代表參加服務營銷年會試駕過途安，當時途安正在上海大眾專業賽車場接受測試。據悉，本月底途安將再次被運送到廣州，進行上市前的一些準備活動。
各種跡象表明途安有望于近期上市。
全新設計詮釋“多功能轎車”
上海大眾近日公布了途安的技術亮點。途安的動力系統配備了2.0升汽油機，而并非此前媒體報道的帕薩特目前采用的不同排量發動機，這款發動機達到了目前歐洲最嚴格的歐IV排放標準。途安還是國產車中惟一采用6檔手自一體化自動變速箱的車型。
途安提供了可調的“D”模式與“S‘模式。在D模式下，動態換檔程序可以根據行駛條件和駕駛員意圖選擇最佳換檔點。而一旦切換到“S”模式，車輛即刻進入“轎跑車”狀態。在安全性能方面，途安的車身大量應用高強度鋼板及激光焊接等先進的制造工藝。配置有駕駛員和副駕駛員雙安全氣囊系統。據悉，在最權威的歐洲NCAP撞擊與安全性能測試中, 獲得了安全性能最高分五顆星。
時報見習記者 黃習偉
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