期盼標(biāo)準(zhǔn)早日出臺

　　媒體傳聞九月份北京將出臺新出租車標(biāo)準(zhǔn)，北京幾家出租汽車公司的負(fù)責(zé)人表現(xiàn)得非常焦急，出租車公司一致希望快點購進(jìn)新車早日投入運營，以減少由于部分報廢車停止運營造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

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　　萬泉寺出租汽車公司總經(jīng)理張廣斌對記者表示，到目前為止萬泉寺出租汽車公司已經(jīng)報廢出租車100多輛，到年底要報廢將近600輛。現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)遲遲不出來，讓公司損失了很大一部分業(yè)務(wù)收入。

　　京朝出租有限公司的相關(guān)人士介紹，公司有30多輛夏利已經(jīng)報廢等待換車。但是換車標(biāo)準(zhǔn)遲遲不下來，讓公司不好操作。買了又怕不符合標(biāo)準(zhǔn)，到時候買了也是白買，不買又只能眼睜睜看著公司業(yè)務(wù)量減少。到目前為止，公司只有等待標(biāo)準(zhǔn)的出臺，但還沒有任何消息。

　　金德出租汽車公司張經(jīng)理表示，還沒有接到過正式的批文，公司也有20多輛夏利、富康需要置換。但是現(xiàn)在還沒有任何一家汽車廠家和他們接觸過，可以預(yù)見換車的實施還要一段時間的耐心等待。

　　今年北京市大約有1萬輛出租車已經(jīng)報廢，這意味著近2萬人失去了原先的工作，“的哥”、出租車公司和廠商都在等著政府部門有關(guān)出租車標(biāo)準(zhǔn)的出臺。出租車公司的效益因為車輛的日益減少而逐漸走低，現(xiàn)在出租汽車公司的損失是最大的。

　　積極參加競選

　　近日政府有關(guān)部門透露消息，包括北京現(xiàn)代索納塔、一汽紅旗、奧迪、華晨中華、奇瑞東方之子、東風(fēng)雪鐵龍旗下的幾款車型已經(jīng)被批準(zhǔn)入選北京出租車的競標(biāo)車型，而得到消息的參選企業(yè)已經(jīng)開始準(zhǔn)備工作。

　　華晨中華呂部長向記者表示，公司聽到這個消息很高興，目前正在準(zhǔn)備競選事宜。不久公司將召開產(chǎn)品推介會，面對的主要是政府有關(guān)部門和出租汽車公司。

　　上海大眾華北銷售服務(wù)中心鄔總經(jīng)理向記者表示，尚未接到已經(jīng)批準(zhǔn)參選的有關(guān)通知。但不久前上海大眾為其桑塔納3000出租專用車召開的媒體推介會足以證明公司對此次參選的重視。

　　北京現(xiàn)代銷售部陳靜表示，北京現(xiàn)代索納塔已經(jīng)向交通委報名參選，至于標(biāo)準(zhǔn)是否出來以及索納塔有沒有入選，交通委沒有紅頭文件下達(dá)。如果索納塔一旦入選，北京現(xiàn)代肯定會采取一定規(guī)模的宣傳手段，大力推介索納塔。

　　而一汽紅旗銷售公司楊先生向記者表示，交通委可能是根據(jù)新定的出租車標(biāo)準(zhǔn)單方面選中了一汽紅旗，一汽紅旗在深圳、廣州、東莞等地都成功推出了紅旗的出租車。考慮到北京政治氛圍，紅旗在北京推出租車態(tài)度很慎重。

　　置換帶來的影響

　　受北京市出租車置換新車影響最直接的是北京的出租汽車公司。對此多家出租車公司負(fù)責(zé)人表示，希望政府能在置換的執(zhí)行過程中多考慮如何置換和置換后的出租車?yán)锍虄r的調(diào)整等方面。

　　談到北京的出租車更換方式，萬泉寺出租汽車公司總經(jīng)理張廣斌強(qiáng)調(diào)，希望政府能夠按批次置換。就是把已經(jīng)報廢的夏利換成新的，沒到報廢年限的夏利則繼續(xù)工作。一步到位把現(xiàn)有不符合新標(biāo)準(zhǔn)的出租車全部換下是不合適的，如果像當(dāng)初“砸面的”一樣“砸夏利和富康”，會造成大量資源的浪費。還沒到報廢年限就換下來的夏利和富康該如何處理，將成為每家出租車公司頭痛的事。

　　更換新車后出租車的里程價將如何調(diào)整？京朝出租有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照現(xiàn)在的情況來看，新車的里程價可能會進(jìn)行調(diào)整，但具體怎么調(diào)整，定價還沒有下來，價格如何上下浮動就更不好說。而萬泉寺出租汽車公司負(fù)責(zé)人張廣斌明確表示，更新?lián)Q代后出租車的運價肯定要提高，現(xiàn)在的1.2元/公里低價將成為歷史。張廣斌認(rèn)為運價提高對客運量不會產(chǎn)生多大影響，而出租車的押金和份兒錢根據(jù)車值來規(guī)定，出租車的車價提高了，押金和份兒錢肯定也會跟著漲。

　　但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為出租車運價的提高將嚴(yán)重影響出租車的客運量，一般客人打出租車的目的是為節(jié)省時間，并不會很在意出租車的檔次和空間，運價提高對于普通消費者來說是一個額外的負(fù)擔(dān)。出租車檔次提高，繼而押金、份兒錢、運價提高，這樣可能導(dǎo)致出租車司機(jī)越來越少，出租車的客源越來越少。

　　本報實習(xí)生 江云花