科龍產業梯度轉江西 顧雛軍被迫培植配套商 | ||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年08月25日 12:28 21世紀經濟報道 | ||||||||||
特約記者 羅綺萍 南昌報道 兩年前,顧雛軍為了實現世界家電大王的夢想,走遍全國25個城市,尋找產業梯度轉移的基地,分擔廣東順德的生產量,減輕生產成本,縮短運貨距離,助他進一步拓展其家電王國。
他選中了江西省會南昌——在昌北經濟開發區投資3.6億美元,用以興建占地2500畝的格林柯爾-科龍工業園。該工業園于2003年10月投產,一期工程為年產150萬臺空調。相比顧雛軍其它以不同財技應付的并購活動,這是其近年在中國家電市場南征北討中,真金白銀投資下去的最大一筆資金。 但這次一向精明的顧雛軍似乎有些計算失準。 節省成本7%怎么算 根據顧雛軍的測算,南昌的生產基地的整體成本,較廣東順德低7%,對于利潤愈來愈薄的家電業來說,能節省7%的成本已是業內致勝利器。 這個工業園,也成為江西省及南昌市政府,對外宣傳江西作為產業梯度轉移承接基地的首選個案。南昌市常務副市長龔建華上月在接受本報等傳媒訪問時指出,南昌是沿海地區產業梯度轉移的首選城市:“我們的技術工人每月工資約在600至800元之間,遠低于沿海城市,對長三角、珠三角及閩東南三角民企有特別的吸引力。” 龔建華續稱,省、市政府對企業作出“四最”的承諾,即是“成本最低、回報最快、信譽最好、效率最高”。不過他承認顧雛軍預期在江西生產空調,總體成本會較廣東低7%這個目標尚未達到,主要因為沒有配套的生產設施。 所以顧雛軍現在還笑不出來。 掌管格林柯爾-科龍工業園的江西科龍實業董事長張宏,接受本報專訪時透露,工業園今年的空調產量只有70萬至80萬臺,遠低于預期,而如果年產量不到150萬至200萬臺的話,科龍在這個項目基本上是零利潤。 “顧老板(顧雛軍)現在還沒有拍桌子,是因為出現了不可預料的情況,令產量未符預期。”張宏在顧雛軍創業之初,已在天津格林柯爾幫他打天下,顧雛軍的急躁脾氣,他領教過不少。 所謂預料之外的情況,是今年以來壓縮機供不應求,有錢也買不到。由于壓縮機缺貨,令工業園6月份曾一度停工一個多星期。現時工業園除珠海的壓縮機供應商之外,又增加了西安一家壓縮機供應商,但一個月也只能保證5萬臺左右的產量。 對于科龍來說,在江西水電費用雖然較低,而最大好處是供應穩定,“現在開發區的用電企業不多,供應當然穩定,但之后又有浙江奧克斯進駐,今后還陸續有大型工廠搬來,屆時電力供應情況很難說。” 張宏指出,內陸地區人工及水電費雖然便宜,但事實上對工業園生產成本最大的四個因素,依次為原材料、物流、人工及水電,后兩者只占少數。“在江西我們聘請一個技術工人,月薪約700元,是廣東的70%左右,但在現時工業園只是以組裝為主,人工成本只占總成本不足2%,省不了多少。” 不過張宏說人工成本未來的節省空間會較大:“我們的長遠目標是在2006年做到400萬至500萬臺,工業園的2500畝地會全用上,生產線不單是組裝,還會有其它配件的生產線,屆時人工成本會有較大降低,更重要的是可以控制原料成本,由江西運貨往中部、東部以至北部城市,距離都較廣東近,這便是節省7%成本的賬了。” 配套商如何培植 事實上,張宏在江西遇到最頭痛的問題是,當地配套的供貨商極少,“在廣東,我們下一張配件的單子,馬上有五六家供貨商報價,在江西沒有一家主動找上門的,會做這些配件的都是國企,我們要去找他們,他們問我們要資料之后,起碼一個星期后才報價,由于供貨商之間缺乏競爭,在價錢方面我們也很被動。而廣東的供貨商又大多是小本經營,例如五金、銅管之類的配件生產線,前期投入比較大,所以不會輕易由廣東搬到江西來。” 與之對比的是日本產業梯度轉移的情況。由于民企發展時間久,行業協會較成熟,不時會向會員發出信息,告知他們產業遷移的最新走勢。 今年5月,日本貿易振興會JETRO,職能類似于中國貿促會在廣州設立事務所,促進日本與廣州的中小企業在汽車領域加強合作,該會理事長渡邊修指出,JETRO會為日本和廣州的中小企業在汽車產業領域的合作“搭橋”。據業內人士透露,日本豐田汽車在廣州設置生產基地后,約200家日本的中小型汽車零部件制造商跟隨到了廣州。 在江西,科龍還未有這樣的好運氣,一草一木都要自己培植。“現在唯有我們先在江西做大規模,并在工業園預留一些地方租給這些供貨商,逐步將他們的生產線擴展至江西,我們才能做到就地取材,節省成本。”張宏說。 江西省政府也注意到當地國有經濟比重過高的問題。江西省發改委外經處研究員李慶的一份研究報告指出,江西的國有經濟比重過高,令工業成本費用利潤率處于全國的低水平,與沿海及中央省份不可比擬見附表。李慶接受本報查詢時表示沒有對2003年資料再次作出分析,他相信在省市政府的努力下,江西的國有經濟比例正在下降,但未能一蹴而就。 科龍工業園遇到的情況,其實與很多民企及外商在中西部遇到的很相似。商務部“沿海外資梯度轉移”課題組于6月底發表報告指出,外資“西進”的主要障礙的首兩位,第一是中西部地區觀念較落后,服務意識差。一些地方政府重招商輕管理,行為不規范,競爭意識不強等;第二是中西部地區本身配套能力不高。許多外商反映,由于配套能力不足,企業所需的零配件仍需要到東部地區采購,這必然增加企業的生產成本,從而抵消西部地區的勞動力及土地等成本優勢。 江西是近年吸引境外及省外資金最積極的地方政府之一,張宏對于政府的協助及政策支持給予很高的評價,然而配套能力一日未解決,工業園難以錄得盈利。
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