晨報訊 (實(shí)習(xí)記者 裴瑩) 中航、南航、東航——中國民航這三巨頭將被少壯派接管。

　　根據(jù)記者得到的消息，昨天下午，中組部的三位副部長分別在北京、上海、廣州三地，幾乎是同一時間宣布了中航、東航、南航三大航空運(yùn)輸集團(tuán)的最高級別的人事任免事項(xiàng)。

　　這樣，顏志卿、王開元、葉毅干不再擔(dān)任各自航空集團(tuán)的總裁職務(wù)，劉紹勇、李家祥、李豐華三位新銳相應(yīng)地成為中國三大航空集團(tuán)的繼任者。

　　此前有消息說，南方航空董事長61歲的顏志卿可能由于超齡面臨退休，這將有可能引起國內(nèi)三大航空集團(tuán)的高層人事變動。東方航空董事長葉毅干現(xiàn)年61歲，也超過了國資委60歲的年齡界限。此次，顏、葉的退隱可謂意料之中。

　　另外，昨天一起退隱的中航老帥王開元今年也已62歲，這可謂國資委60歲退休大限的再次印證。

　　與之相應(yīng)，去年年底，民航業(yè)內(nèi)已經(jīng)紛紛猜測，三大航空集團(tuán)將由三位民航總局副局級人物接掌帥印。

　　不過，此次公布的人事安排還是有些出人意料。劉紹勇、李豐華、李家祥三人中，除劉紹勇系原民航總局副局長外，東航、中航的新總裁都是從集團(tuán)內(nèi)部高層中提拔的。

　　新任的三位掌門人都是不折不扣的“專業(yè)人士”：劉紹勇曾擔(dān)任東航上任總經(jīng)理、黨委副書記；空軍出身的李家祥則曾任中航黨組書記、國航總裁；即將升任東航總裁的李豐華曾歷任飛行中隊(duì)隊(duì)長、飛行大隊(duì)隊(duì)長、南航副總經(jīng)理、南航股份公司黨委書記等職務(wù)，是公認(rèn)的“業(yè)務(wù)型領(lǐng)導(dǎo)”。

　　據(jù)悉，中國三大航空集團(tuán)自2002年底聯(lián)合重組后，經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了變化，新掌帥印的這三位人物可謂名副其實(shí)的少壯派：劉紹勇46歲、李豐華54歲，李家祥稍大一點(diǎn)，今年55歲。

　　這顯然與國資委希望繼續(xù)推進(jìn)民航業(yè)改革力度的用意有關(guān)。

　　今年上半年，中國航空業(yè)出現(xiàn)近年來首次大幅度盈利，民航全行業(yè)累計實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入588.6億元，利潤總額達(dá)46.3億元，其中，航空公司利潤比2002年同期增加約38億元，扣除今年一季度免征的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金，實(shí)際增加利潤約為30億元。

　　今年前5個月，共有4666.5萬人次乘坐民航客機(jī)，比2002年同期增長高達(dá)36.8%。與此同時，國內(nèi)三大航空集團(tuán)內(nèi)部資源整合逐步展開，股份公司也已有望獲得經(jīng)營性資產(chǎn)的注入。

　　市場回暖、行業(yè)資源重組順利，此時再度更換三大航空集團(tuán)掌門人，國資委可謂向天時、地利都已齊備的民航市場再度注入一針興奮劑。三位新掌門就任后，能否帶領(lǐng)民航業(yè)進(jìn)入新一輪的高速增長期，我們拭目以待。

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