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據(jù)外電報(bào)道，大眾汽車公司首席執(zhí)行官畢睿德上周三稱，2005年年底前，大眾在華合資汽車公司將削減成本4.1億歐元(約合41億人民幣)，以便為價(jià)格戰(zhàn)做準(zhǔn)備。
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放慢，在激烈競(jìng)爭(zhēng)下大眾市場(chǎng)地盤不斷萎縮，三年時(shí)間丟了一半市場(chǎng)份額，占有率已經(jīng)降到25%左右，盈利能力也受到?jīng)_擊。據(jù)路透社消息，2004年上半年大眾在華盈利為2.5億歐元，比去年同期大幅下降1.1億歐元(11億人民幣)。由于在主要汽
車市場(chǎng)(美國(guó)、歐洲和中國(guó))的競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇，大眾集團(tuán)全年利潤(rùn)目標(biāo)已由25億歐元下調(diào)到19億歐元。今年大眾汽車股價(jià)至今已下跌30%。
雖然大眾汽車是最早進(jìn)入中國(guó)的外國(guó)汽車公司，但在產(chǎn)品本地化方面落后于后來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手許多部件仍然是昂貴的進(jìn)口產(chǎn)品。大眾汽車中國(guó)公關(guān)部有關(guān)人士表示，削減成本計(jì)劃將會(huì)是全方位的，采購(gòu)和制造環(huán)節(jié)只是一部分，他同時(shí)否認(rèn)成本削減和降價(jià)會(huì)有必然聯(lián)系。
(本報(bào)記者 蘇東悅)
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