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大連磁懸浮技術獲突破技術路線與德日不同

http://whmsebhyy.com 2004年08月20日 12:34 中國新聞網

　　中新網8月20日電香港大公報報道，從18日開幕的“二○○四中國專利技術與產品交易會”上傳來喜訊，由大連研制的“磁懸浮”技術取得重大突破。大連市科技局組織有關專家鑒定后認為，“永磁補償技術”突破德、日技術壁壘，達到國際領先水平，填補了國內的空白。

　　據悉，大連磁谷科技研究所經過十余年的潛心研究，取得了“磁浮動力艙”和“管

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道真空永磁補償式懸浮列車———高架路一站系統”兩項國家發明專利。

　　據新聞發言人介紹，國際上德國、日本在磁懸浮技術領域研發數十年。德國采用的是“常導氣隙傳感電磁吸懸浮”技術路線，日本采用的是“超導電動懸浮”技術路線。而大連研制的“永磁補償式懸浮技術”與前兩者完全不同的是，一種完全自主知識產權的磁懸浮技術，其創新點在于軌磁與翼磁形成斥懸浮工作機構，補磁與導磁板軌形成吸懸浮工作機構，兩者協同工作，提供懸浮力。具有懸浮能力大、耗能低、控制簡捷、安全、可靠，技術實現方式成本低的特點。

　　此次，大連獨立于德國和日本的原有技術成果之外，研制出了擁有自主知識產權的“磁懸浮”技術，有效突破了國外的專利壁壘，有利于增強中國在這個領域的核心競爭力。(李淑梅、孫志偉)