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本報深圳8月12日電 (記者 李桂茹) 記者今天從深圳機動車排污監管中心了解到：該市不實行北京市對黃標車改裝的做法，但對黃標車每年要增加一次尾氣排放檢測，車主只需多支出30元檢測費。
深圳從10日起開始實行機動車環保分類標志制度，向本地牌照的機動車發放黃綠標。這是繼北京之后，我國第二個采取這種制度的城市。目前，深圳有60余萬輛機動車。
此前，北京有關部門曾要求，化油器汽車必須改為綠標，才能在行駛中不受限制，這可能要花數千元。針對深圳是否效仿的提問，該中心負責人說，深圳正是吸取了這些城市的教訓。
這位負責人解釋，黃標車已出廠多年，很難做到零件相匹配，再加上汽車維修行業魚龍混雜，改裝過的車出現冬天打不著火、一停車就死火等很多問題。
他說，深圳的做法是，通過強制檢測的手段，減輕和控制污染物的排放。他打比方說，就像人一樣，綠標車好比是年輕人一年做一次體檢，黃標車就像老年人，一年做兩次體檢。無論是黃標還是綠標，“體檢”不合格都不能上路，“治”好了“病”才能發給黃標或綠標。
深圳市年內也將在重點路段對黃標車限制行駛。領取新車牌照的車主，在領取行駛證時，一張綠標就直接附在行駛證里。
目前實施的黃綠標制度只針對深圳戶籍在用車，目前約有10萬輛異地車在深圳行駛，對于這部分車輛的尾氣監管，目前暫沒有具體規定。
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