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均價超過17600元 “雅典奧運游”未獲青睞

http://whmsebhyy.com 2004年08月08日 12:55 《財經(jīng)時報》

  均價超過17600元的奧運游線路絕對稱得上是高端旅游產(chǎn)品,游客主要集中在那些為觀摩、學(xué)習(xí)而前往雅典的專業(yè)教練、運動員及其家屬、相關(guān)企業(yè)客戶等

  本報記者 葉加

  “雖然門票銷售情況并未如想象中好,但也在情理之中。”港中旅國際中國公民旅
周旋于幾個男人間的她 斗三國與眾將一拚高下
無線精彩 無線雅典 走入香港夢想之都
游總部總經(jīng)理郭明對《財經(jīng)時報》說。

  奧運游遇“冷”

  據(jù)介紹,本次奧運會門票在全國的總量僅4000張左右,面對有著10多億人口的中國來說,理應(yīng)“洛陽紙貴”,但港中旅負(fù)責(zé)人顯然不愿意向媒體透露此次門票的銷售情況。但種種跡象顯示,雅典奧運門票在中國的銷售并未如預(yù)期樂觀。

  郭明說,他們所拿到的門票包括:開、閉幕式,以及女子排球、競技體操、跳水、乒乓球等10余個熱門及中國隊有望奪金的比賽項目。即便如此,有興趣者也是寥寥。

  全球市場似乎同此涼熱。雅典奧運會組委會表示,他們售出的賽事門票只占530萬張待售門票的1/3。而當(dāng)年悉尼奧運會此時,已售出門票占待售門票的一半,而且悉尼奧運會的賽事票價極為高昂,760萬張待售門票中,悉尼奧運會組委會總共推銷出其中的80%。

  有旅游業(yè)界人士認(rèn)為,本次奧運觀摩團(tuán)未能大熱在意料之中,究其原因,價格和觀念是主要因素。雖然國內(nèi)近年旅游發(fā)展速度較快,但總體仍處于較低層次,價格仍是影響消費者決策的重要因素。

  雅典奧運的參團(tuán)價格都在1.5萬元—2萬元人民幣之間,線路包括北京—莫斯科—雅典—北京(雅典奧運籃球賽6天)、北京—伊斯坦布爾—雅典—伊斯坦布爾—北京(田徑、跳水賽8天團(tuán))等。而這一價錢已等同于歐洲13國兩周聯(lián)線旅游的報價。

  “花同樣的價錢,不如參加普通的出境游,游玩的地方更多,如果為了看比賽,還不如在家看直播”。這是不少人的心態(tài)。

  郭明認(rèn)為,從9條奧運旅游線路的組團(tuán)游客看,均價超過17600元的奧運游線路絕對稱得上是高端旅游產(chǎn)品:“游客主要集中在那些為觀摩、學(xué)習(xí)而前往雅典的專業(yè)教練、運動員及其家屬、相關(guān)企業(yè)客戶等。”

  港中旅逐鹿

  “雅典奧運游中,港中旅國際對票源處于近乎壟斷的強勢地位。”一位業(yè)內(nèi)人士說。

  2003年9月,作為中國奧委會授權(quán)在國內(nèi)銷售奧運會門票的惟一代理機構(gòu),國家體育總局對外體育交流中心在京設(shè)立雅典奧運會中國門票銷售及組織接待中心,并責(zé)成中體華奧咨詢有限公司和港中旅國際具體負(fù)責(zé)這屆奧運會在中國大陸地區(qū)的門票銷售、市場開發(fā)及赴希臘觀賽的組織接待工作。

  而港中旅國際并沒有將門票單獨售出,而是將其與出境旅游捆綁銷售,推出多種形式的奧運游線路,從而謀求更多收益。

  其實,港中旅國際運作雅典奧運游的另外一層用意,是為港中旅力推的2008年的北京奧運游計劃積極備戰(zhàn)。郭明透露,對于北京奧運會的旅游市場拓展,該公司已有所計劃。

  借力此次奧運助威團(tuán)的運作,港中旅集團(tuán)對2008年北京奧運游的設(shè)計和演練已悄然展開。不過,四年之后,港中旅集團(tuán)或許會以全新陣容亮相國內(nèi)。借助政策之力及資金優(yōu)勢,港中旅目前已在北京控股港中旅遠(yuǎn)洋國際旅行社有限公司及港中旅國際商務(wù)旅行管理北京公司,并合資控股了成都、新疆、上海、西安、廈門、山東、山西7家分公司。

  業(yè)內(nèi)人士稱,到2008年,港中旅集團(tuán)極有信心超越國旅,成為中國最大的旅游集團(tuán)。

  暗戰(zhàn)與商機

  面對奧運會巨大的組團(tuán)商機,各旅行社的暗中混戰(zhàn)悄然開始。業(yè)內(nèi)人士稱,票源、簽證、住宿是旅行社組團(tuán)的三道關(guān)卡。按照去年世界杯的情形,除了大賽組委會專門出售給中國的這部分門票外,一些旅行社暗中從中國隊的比賽對手處,淘到相當(dāng)數(shù)量的門票,從而“繞道”組團(tuán)。

  據(jù)了解,由于中國目前并沒有直航希臘的班機,中國游客前往希臘有兩種途徑:一是乘坐土耳其航空公司的飛機在伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機前往;二是乘坐俄羅斯航空公司客機在莫斯科轉(zhuǎn)機。

  這樣一來,奧運商機的利潤鏈延伸到另一個關(guān)口——航空公司。中體華奧的劉亞群向《財經(jīng)時報》透露,中心已與包括土耳其航空公司在內(nèi)的五六家國內(nèi)外航空公司談攏合作,不排除屆時采取包機形式以降低成本。

  曾有人保守估計,今年奧運游消費總量會達(dá)到1.5億元,以10%的利潤率計算,旅行社整體會賺1500萬元。

  但郭明直言,考慮到額外費用的增加以及所做廣告宣傳的巨大投入,旅行社所賺利潤可能并非外界想象得那么多。


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