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隨著西氣東輸工程的全新貫通，最新消息稱，中國石油天然氣股份有限公司(中石油，PetroChina)決定終止兩年以來與殼牌、埃克森美孚和俄羅斯天然氣工業股份公司的談判。合資談判的內容是有關這些外國能源集團參與中石油鋪設的管道項目。
“西氣東輸”是中國的重量級大工程，該項目從西部到上海，全長4200公里，總投資180億美元。在此項目開工前的2002年7月，中石油曾與這些外國能源集團在北京達成了框
架性協議。根據這一協議，在合資公司中，中石油擁有50%的股份，中石化擁有5%，埃克森美孚、殼牌和俄羅斯天然氣工業股份公司將各自擁有合資企業15%的股份。出資通過股本和銀行貸款進行。但之后的正式合同一直未果，直到現在中石油果斷決定終止談判。
在西氣東輸項目運作上，最初的考慮可能是，此工程在中國前所未有，技術要求高，施工難度大，風險自然也大。有像殼牌、埃克森-美孚這樣實力強大的跨國公司參與，成功系數可能更高。
但在今年中石油獨立作業將該項目提前一年完成，其驕人業績證明了自己的實力。同時中石油與外國能源公司在投資固定回報方面也發生了分歧。中石油和殼牌的談判在2003年9月曾陷入停頓，殼牌希望中方保證其15%的投資固定回報，而中石油則表明“不能承諾，因為任何投資都有風險”。此前2002年9月10日國務院出臺的43號文件也曾明確指出：任何單位不得違反國家規定保證外方投資固定回報。
有媒體也指出，埃克森美孚是全球最大的能源集團，該公司對達到15%左右的投資回報指標態度特別堅定。談判失敗的部分原因，也可歸咎于外國公司之間存在的分歧。
還有中國天然氣的價格和市場空間，也構成了雙方合資的的主要心理障礙。何況西氣東輸建設工程已全線貫通，更為中石油終止談判增加“籌碼”。
盡管中石油終止了石油管道鋪設的談判，但這些外國能源集團仍在中國擁有大量業務。以殼牌為例，該公司今年將向中國的各個項目投入10億美元，涉足勘探和開采、天然氣和電力、石油生產、化學品和可再生能源等各個領域。外國石油公司正競相將天然氣進口至中國，其中液化石油氣接受站的競爭尤其激烈。
同時有業內人士指出，在未來的幾十年中，西氣東輸運行能否作到安全可靠？能否確保不發生類似川東事故？這是中石油在告別了殼牌這些擁有豐富管理和實踐經驗大公司后所必須認真思考且作出回答的問題。
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