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新華美通加州 TORRANCE8月3日電 今早在日本名古屋舉行的記者招待會上，日本豐田汽車公司 (Toyota Motor Corporation (TMC)) 宣布，該公司將把其 Prius 型汽油電力混合動力轎車的月產量從約10,000輛增至15,000輛，以滿足全球需求。美國豐田汽車銷售公司 (Toyota Motor Sales (TMS) U.S.A., Inc.) 今日也宣布，正在與豐田汽車公司磋商，以期在2005車型年中大幅提高 Prius 在北美的配給，從而滿足該款車在北美市場上的空前需求。
Toyota Division 高級副總裁兼總經理 Don Esmond 表示：“當全新的第二代 Prius 于去年10月中旬推出時，我們的年銷售計劃定在約36,000輛。兩個月后，也就是2003年12月，我們宣布將年銷售計劃提高31%，增至47,000輛，并承諾我們將在需要時進一步提高產量。顯然，Prius 的不同凡響令我們驚訝。由于供應遠遠不能滿足需求，顧客不得不等候數月才能提貨。我們宣布產量增加50%將向我們的經銷商和顧客證明我們言而有信。”
新增的5,000輛月產量將由在日本的現有制造廠的現有組裝線生產。具體的制造廠地點將于晚些時候宣布。生產將于2005年上半年開始。
Prius(該車名出自拉丁語，意為“超前”)于1997年在日本首次推出，并成為全球首款批量生產的汽油電力混合動力車。2000年，該車打入美國市場，并從那時起成為全球最暢銷的混合動力車。
第二代的 2004 Prius 車型在各個指標上都有改進，是首部提供像中型三廂車 (sedan) 那樣空間、舒適等特點的混合動力車。新款 Prius 是首款采用豐田 Hybrid Synergy Drive 汽油電力混合動力系統技術的豐田產品。該新系統通過汽油發動機和電動機產生更大動力，使 Prius 的加速度可以跟 Camry 中型三廂車相媲美。該車在城市中行駛估計 EPA 評級為 60 MPG(每加侖汽油可行駛英里數)，在干線公路上行駛則為 51 MPG，綜合 EPA 英里數約為 55 MPG，而上一代 Prius 的 EPA 英里數約為 48 MPG。與其上一代車型一樣，Prius 從不需要通過外部電源充電。
除了其同類最佳燃料的經濟性之外，新型 Prius 比早期車型尾氣排放減少30%，相當于比傳統的內燃機汽車如煙霧般的尾氣排放減少近90%。Prius 已經在美國加州和其他采用加州標準的州獲得了 Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV)(超低尾氣排放汽車)和 Advanced Technology Partial Zero Emission Vehicle (AT-PZEV)(先進技術部分零尾氣排放汽車)認證。
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