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國務院經濟發展研究中心
本報訊(記者笪莉萍)前天，國務院經濟發展研究中心發布了2004年中國市場形勢分析報告，在上半年國內車市陷入低靡的情況下，報告指出，下半年，隨著宏觀調控政策的穩定和調整、節假日因素、汽車金融公司開始運營，以及市場價格趨向穩定，乘用車產銷量將有所提升，預計全年產銷增幅將由上半年的25%左右增長到30%以上。
報告預測，從9月份開始，國產乘用車增長率也將有所回升，預計下半年產量月均同比增幅將達到30%～35%，全年乘用車產量同比增長33%左右，累計產量將達到410～420萬輛，其中轎車全年同比增長35%左右，累計產量達到265～280萬輛。而下半年的銷售形勢也將會呈現穩步回升的趨勢，全年將保持30%左右的增長速度，總銷量也將達到390～405萬輛，其中轎車同比增長33%左右，總銷量達到255～265萬輛。
昨天，該報告的執筆者、國務院經濟發展研究中心市場經濟研究所助理研究員王青接受記者采訪時表示，上半年，國內車市低靡的主要因素在于宏觀調控與價格下跌而帶來的持幣待購，下半年，這兩項因素都將得到一定緩解。
同時，今年9～10月份后，包括大眾、通用等國際巨頭的汽車金融公司將紛紛開始運營，這將使上半年受抑制的乘用車信貸需求得到釋放，同時還將帶動更多的乘用車信貸消費需求產生。而王青也預測，國家宏觀調控政策當前已經明顯見效，三季度政策的基本方向將保持穩定，隨著投資和信貸增幅逐步回落至正常水平，國家對汽車消費信貸將會有所放松。
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