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本報(bào)訊 (記者 曹陽(yáng))
記者昨日獲悉，美聯(lián)航已經(jīng)被批準(zhǔn)于今年11月1日推出上海浦東機(jī)場(chǎng)至芝加哥奧海爾機(jī)場(chǎng)間新的每日直飛航班，至此便成為中美航權(quán)開(kāi)放后客運(yùn)市場(chǎng)的第一位受益者，而且是獨(dú)家經(jīng)營(yíng)上海至芝加哥直飛航班的航空公司。
據(jù)了解，首航班機(jī)將于2004年10月31日從芝加哥飛抵上海，然后于11月1日從上海飛往芝加哥。隨著這條中美間新航線的開(kāi)通，美聯(lián)航將提供每周28班直飛航班。此外，美聯(lián)航還與國(guó)航密切合作，從而獲得由北京飛到沈陽(yáng)、西安、成都、重慶、福州、廣州和深圳這幾個(gè)中國(guó)主要城市的代碼共享航班。
美聯(lián)航有關(guān)人士稱，中美間對(duì)直飛航班的需求在過(guò)去幾年中出現(xiàn)了極為顯著的增長(zhǎng)，這一增長(zhǎng)趨勢(shì)還將繼續(xù)，美聯(lián)航過(guò)去幾個(gè)月的客座率平均都在90%以上。
國(guó)航方面則對(duì)美聯(lián)航的開(kāi)飛表示謹(jǐn)慎態(tài)度。在昨天的一次新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)航市場(chǎng)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理許建強(qiáng)對(duì)中美新航線開(kāi)通一事表示不便作出個(gè)人評(píng)價(jià)。
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