全新四輪驅動轎車耀世而出

　　國際金融報實習記者 林夢達 發自上海

　　在相隔11年后，阿爾法.羅密歐重返四輪驅動轎車王國了。從今年10月開始，阿爾法.羅密歐將先后推出兩款最新型四驅轎車CrosswagonQ4和SportwagonQ4。

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　　Q4是阿爾法155在1992年引入的一個運動轎車概念的代號。新的型號CrosswagonQ4和Spor鄄wagonQ4代表了這個代號的正式回歸。兩款新車都配備了全新的四輪驅動系統。該系統有3個差速器，能將動力源源不斷地傳送給前輪或后輪。

　　CrosswagonQ4將在今年10月率先在意大利登臺亮相。在粗獷的越野車外觀下，它融合了SUV的性能以及阿爾法緊湊型車的操控特長，是一輛實用的多功能旅行車。CrosswagonQ4配備動力強勁的150匹1.9升JTD16氣門M-JET引擎，6速運動型手動變速箱，發動機最大功率110kw/4000rpm，最大扭矩305Nm/2000rpm。它采用了特別紋路的225/55R17全天候車胎，該車胎不僅能提供在普通駕駛條件下的舒適性，也能保證在其他惡劣路面下的適應能力，足以勝任山路、多石的小徑、泥路、冰雪道路等各種路況。同時，它的操控敏捷性和乘坐舒適性也表現不俗。CrosswagonQ4的前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為不等長雙橫臂獨立懸掛，這意味著，該車對粗糙路面產生的振動有更好的吸收能力。此外，它還具備獨特的地板下沿鋼板保護。內飾上，CrosswagonQ4帶有典型的阿爾法.羅密歐品牌風格，散發出明顯的運動風范。

　　相比之下，SportwagonQ4的外觀更加流暢精致，乍看更像一輛優雅的旅行轎車。它與CrosswagonQ4相同，將四輪驅動和頂級的性能結合在一起，并且在內部設計上，也味道相似。兩款車裝備著同樣的引擎和傳動系統，但SportwagonQ4自重較輕，因此加速性能更加完美，從靜止到100km/h需要10.2秒。同時，SportwagonQ4還擁有超大排氣管，17英寸的合金輪轂，以及耐力優秀的公路輪胎，這些裝備令它的運動性能更加卓越。

　　阿爾法.羅密歐作為菲亞特汽車公司的三大品牌之一，在今年上半年，品牌增長率為3.4％。而菲亞特公司的其他兩個品牌：菲亞特品牌增長率為9.4％，藍旗亞品牌增長率為16.1％。盡管阿爾法.羅密歐在三大品牌中的增長率最低，但其阿爾法156轎車和GT雙門跑車的市場表現已經超出了預期。因為事實上，該品牌所屬的細分市場正在走下坡路。菲亞特公司希望這兩款全新四輪驅動轎車能加快阿爾法.羅密歐品牌銷量的增長步伐。

　　市場的普遍觀點認為，這兩位意大利新情人的主要競爭對手是強悍的路虎神行者，日本血統的富士力獅、森林人，以及富豪XC90。相較而言，CrosswagonQ4和SportwagonQ4最大的賣點在于Q4的運動魅力。兩款新車能否為阿爾法.羅密歐重返四驅車市贏得個開門紅？我們將期待著它們的表現。

　　《國際金融報》 (2004年07月29日 第七版)