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本報訊 (記者 涂露芳 通訊員 朱淘) 昨天，記者從市運輸管理局了解到，本市最早的一條空調公交專線康恩專線已經全面停運，但對市民出行影響不大。據透露，康恩專線的運營方北京電車城巴有限公司已面臨倒閉，將退出北京公交運營市場。
康恩專線1997年開通，由朝陽區康家溝開往海淀區恩濟東里。在康家溝公交停車場站，記者看到，康恩專線的所有車輛已全部“趴窩”。公司有關負責人介紹，因缺乏資金購
買新零件，車輛維修只能靠從破損嚴重的車上拆卸零件，裝到要修復的車上。現在，30輛空調車已無車可拆，只能全部停運。
康恩專線所屬的北京電車城巴有限公司組建于1997年，合作方為香港城巴(中國)有限公司和北京市電車公司。按照協議，香港城巴(中國)有限公司以提供營運車輛、營運資金和設備、維修、后勤等配套支持條件等入資，北京電車公司以提供停車場地、辦公用地、站務設施等經營條件入資。港方承擔所有風險，并享受全部利潤，中方不參與經營管理，不擁有任何股權，只收取場地費用。今年6月1日，香港城巴已將北京電車城巴有限公司的股權全部賣給了香港金汶高寶有限公司。
按照規定，公交線路停運，運營公司要提前向行政主管部門提出申請，得到許可后方可停運。但到目前為止，該公司還沒有向市運輸管理局提出停運申請，因此中止運營是不應該的。
不過，康恩專線的停運對市民出行影響不大。目前，公交總公司的846路與康恩專線重疊，而且線路更長；同時，101路、112路的部分線路也與康恩專線重疊，沿線居民出行還有多種選擇。
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