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本報北京7月23日電 (記者 趙中庸)
7月22日至23日在北京召開的鐵路建設工作座談會貫徹落實全國鐵路建設工作會議精神，總結了上半年鐵路建設工作，分析了鐵路建設面臨的新形勢，動員鐵路建設系統干部職工進一步按照鐵路跨越式發展戰略思路，緊緊抓住第三季度鐵路建設的黃金季節，為優質高效完成今年鐵路建設任務打下堅實基礎。
1至6月，全國鐵路完成基本建設投資148.73億元，其中，鐵道部投資完成135.1億元，為已下達計劃的 33.1%，與去年同比上升8.9%。大中型建設項目完成146.76億元(含朔黃增建二線)，與去年同比上升10.5%，完成新線鋪軌211.3公里，復線鋪軌57公里；投產新線1289.2公里，復線89.7公里，電氣化鐵路108.6公里。今年上半年是近年來完成鐵路大中型建設項目驗收最多的一年，共完成了達萬、神延、陽涉(一、二期工程)、水柏、長荊鐵路5項國家驗收和寧啟線林場至揚州段、粵海通道海南西環線2項初驗。15項國家重點工程進展較好。青藏線格拉段于今年6月22日在安多車站開始分別向拉薩和唐古拉山兩個方向鋪軌，形成3個鋪軌作業面，青藏鐵路建設進入整體推進戰役的新階段。浙贛電氣化、鄭徐電氣化、膠濟電氣化、武九線擴能、蘭武二線等第六次大提速項目努力克服征地拆遷、圖紙供應滯后等問題，基本形成會戰攻堅態勢。蘭武二線重點工程烏鞘嶺I線隧道完成10657成洞米，占設計的53%，II線平導開挖13368米，占設計的66.7%。
會議在肯定成績的同時指出，當前鐵路建設離鐵路跨越式發展的要求還有差距。一是工程質量責任不落實，質量通病仍然存在，勘察設計質量問題比較突出，施工單位質量的主體責任還未真正落實。二是建設單位管理定位和責任落實與鐵路現代化建設還有很大差距。三是政府監管力量薄弱。四是建設標準制定、修訂工作滯后。會議要求各單位對困難和問題高度重視，制訂措施，切實解決。
會議要求各單位緊緊抓住第三季度施工的黃金季節，確保第三季度完成鐵路在建項目投資126億元，有條件的要多完成投資，保證今年建設任務的完成。要確保青藏線格拉段、渝懷線、宜萬線、遂渝線、贛龍鐵路等新線重點難點工程進度。堅持標準，抓好膠濟線電氣化、鄭徐線電氣化、武九線擴能、浙贛線電氣化、溝海線電氣化改造、蘭武二線、烏鞘嶺隧道、武嘉線電氣化等既有線提速技改工程。積極做好新項目前期工作。要確保完成收尾銷號和驗交項目。
會議強調，今年是實施《中長期鐵路網規劃》的第一年，做好鐵路建設工作，對于順利實施“十五”鐵路建設計劃，實現鐵路跨越式發展意義重大。要樹立工程質量零缺陷的理念和依法建設、依法管理的理念。要盡快完善各項規章制度。要健全機制，落實責任，切實加強建設單位管理。要規范建設單位資質管理，落實建設單位責任，提高建設單位人員職業化素質。要堅持不懈，從嚴務實，始終把質量安全工作放在第一位。要尊重科學，適應發展，搞好技術標準和規范的修編、宣傳貫徹工作。要高度重視合同管理，規范鐵路市場秩序。要依法嚴管，完善制度，繼續抓好招投標工作。要加強鐵路建設資金管理，進一步加大建設項目執法監察力度，繼續做好清欠工程款及民工工資工作，強化對建設單位的考核，加強黨風廉政建設。
鐵道部黨組成員、副部長陸東福分析了鐵路建設形勢，對下一步工作提出了要求。
鐵道部總工程師何華武、副總工程師楊建興出席了座談會。
各鐵路局建設單位領導和部有關司局負責人參加了會議。會議邀請中國鐵路工程總公司、中國鐵道建筑總公司、中國鐵路通信信號集團公司、中國鐵路物資總公司、中國鐵通集團公司和各鐵道勘察設計院負責人參加了會議。
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