-本報記者 欒國磊 北京報道

　　國際巨頭“發力”

　　法國阿爾斯通公司董事長兼CEO柏珂龍只能在北京度過今年的法國國慶日了。7月14日，他早上8點飛去了哈爾濱，晚上8點又飛回北京。盡管行色匆匆，但他看上去依然精神抖

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擻，因為又有大訂單等待著他。阿爾斯通與北京京城機電控股公司及其下屬企業北京重型電機廠簽署成立合資企業的框架協議，雙方在制造60萬千瓦等級汽輪發電機組方面建立了長期的合作伙伴關系。

　　這已經是柏珂龍去年上任以來第五次親臨中國了。三峽、奧運、世博會、京滬高鐵，中國仿佛處處是商機。“中國市場已成為阿爾斯通最關注的市場之一�！卑冂纨堈f。阿爾斯通是世界三大發電設備巨頭之一，在發電領域許多方面都處于世界第一。

　　與北京京城機電控股公司成立的合資公司的主營產品為亞臨界和超臨界汽輪發電機組，這是目前中國發電設備市場上最主流的產品。新公司中阿爾斯通持60％股份，而京城和北重持股40％。柏珂龍表示，雙方的目標是使合資公司成為中國高技術汽輪發電機組的領先供貨商。此前，北京重型電機廠已獲得阿爾斯通制造33萬千瓦機組的許可。

　　柏珂龍表示了他對中國市場的渴望：“這個框架協議的簽署是我們公司與中國同行建立戰略合作伙伴關系的征程上的一個重要里程碑。與北重的合作使我們能為中國繁榮的電力設備市場和客戶提供更加有競爭力的解決方案。”

　　不止阿爾斯通一家外國公司對中國的發電設備市場充滿如此渴望，同為世界三大發電設備商的西門子也有動作。6月25日，投資7000萬人民幣的西門子電力自動化公司(SPA)在江蘇南京成立，成為西門子電力自動化業務在德國境外設立的首個生產基地。年輕的總經理梅塞森雄心勃勃，他表示任期的目標是使SPA成為整個亞洲首選的電力自動化供貨商和完備的電力自動化本部。

　　此外，6月中，有消息稱日本三菱重工決定與我國東方電氣集團合資，在廣州生產發電燃汽輪機。合資企業將于2005年初在廣州成立，投資額達50億日元。

　　電源建設熱潮下的商機

　　外國公司如此積極在中國設立合資公司，生產發電設備，皆因中國目前存在的電力緊張局面所帶來的巨大市場。有專家認為，中國目前嚴峻的供電形勢使電力投資需求在未來三五年內將迎來一個爆發性增長期，估計年電力投資增長率平均為25％左右，發電設備于是變得更加炙手可熱。

　　此前，由于原國家計委三年內不開工常規項目的政策，導致眼下國內存在著巨大的電力裝機容量缺口。一個數據是，2002年電力容量裝機缺口是2035萬千瓦，2003年缺口是4485萬千瓦，新增缺口2450萬千瓦�？紤]到節約因素及提高運行效率等因素，凈缺口估計有3000萬千瓦，預計今年全國用電缺口將在2000萬千瓦以上。

　　巨大的電力缺口將引發大規劃電力投資。發改委有關部門預測，2003-2010年電力投資預計年均投資額為6588億元，總投資額46446億元；2010-2020年預計年坎、均投資額為9055億元，總投資90550億元。

　　但是，這些投資并不是均勻分布在這十幾年內，而是會集中爆發性釋放。今年電力投資的高增長正是這個爆發增長期的開始，以后應該維持每年20％以上的投資增長。2004年至2008年是這一投資需求釋放的爆炸增長期。從去年開始，電源建設熱潮使發電設備開始出現供不應求。有專家估計，目前我國的發電設備市場規模接近1500億元。

　　與這個龐大市場相對照的是國內發電設備公司的產能已經達到飽和。中國電力規劃院的一位人士介紹，目前國內發電設備市場仍是三大發電設備基地的天下，哈爾濱動力、重慶東方電機、上海電機占據了這個市場的大部分。三年不上火電的政策不僅限制了這些企業的產能擴張，而且也幾乎沒有什么新公司進入，這直接導致了目前這幾個公司滿負荷運轉卻依然不能滿足國內市場的需要。

　　2003年，我國三大發電設備生產基地訂貨量均猛增，全國發電設備產量與去年同期相比增長超過50％，同時全國發電設備類上市公司整體銷售收入增長50％左右。東方電機股份有限公司副總經理賀建華表示，他們公司的訂單已接近150億元，整個生產任務到2007年都已經基本上排滿了。預計最近幾年發電設備生產商仍將滿負荷運行。

　　“現在全世界的發電設備制造商都在為中國打工�！敝袊�電力規劃院人士表示，一方面國內市場需求巨大，另一方面國內企業的產能不足，這給國際巨頭提供了難得的機遇。正是在這種背景下，法國阿爾斯通、美國通用電氣、德國西門子等世界三大發電設備巨頭抓住時機迅速擴張，從去年到現在均業績斐然。

　　外商搶灘

　　阿爾斯通中國公司的錢靜介紹，從2003年9月至今，阿爾斯通獲得的發電設備定單總裝機容量高達9000兆瓦。僅2003年，該公司就獲得了為重慶大唐彭水水電項目提供5臺35萬千瓦水輪發電機組、為貴州溝皮灘項目提供5臺60萬千瓦水輪發電機組、為河北張河灣抽水蓄能電站提供4臺25萬千瓦發電機組的合同。此外，該公司還與北京北重汽輪電機有限責任公司合作，為幾家電廠分別提供60萬千瓦機組。

　　三峽項目也給阿爾斯通帶來了很大好處。2004年3月27日，阿爾斯通在三峽電站國際招標中奪得三峽工程長江右岸電站4臺70萬千瓦發電機組的競標項目，標的為1.63億歐元。此前，阿爾斯通已經獲得三峽左岸8臺水輪機發電機組的訂單。三峽共設計安裝26臺70萬千瓦的發電機組，阿爾斯通一家獨攬12臺組。

　　阿爾斯通下屬的天津阿爾斯通水電設備公司自1995年成立以來，業務發展同樣迅猛，目前在國內水電市場的份額已超過24％。

　　盡管如此，水電畢竟在中國整個電力市場上僅占20％多的份額，市場規劃不如火電市場大。與北重的合作就是阿爾斯通進入中國火電市場的重要一步，因為該公司的蒸汽輪機和水電技術均是世界領先。由于我國去年3月才開始對合資項目進行審批，所以盡管阿爾斯通一直重視火電設備市場，要擴大市場份額尚需時間。

　　國電動經中心高級咨詢委員王信茂則表示，在火電領域，由于大部分項目的設備國內技術也比較成熟，進口設備由于關稅等因素在價格上處于競爭劣勢，在中國設立合資公司是他們進入中國市場的一條捷徑。

　　與之相比，西門子由于此前與上海電機的合資而在火電領域占到了先機。火電是西門子發電集團在中國電力市場上的最重要的業務部分，西門子也是首家擁有大型發電設備制造合資企業的外國公司，從而奠定了其獨一無二的競爭地位。盡管西門子中國公司表示不便對中國的電力市場發表評論，但其公司明確提出要保持目前在火電設備領域的領先。

　　記者獲悉，西門子向上海外高橋第二發電廠提供的2臺單機容量900兆瓦的超臨界燃煤汽輪發電機組已于今年投入運行，這是目前中國單機容量最大的燃煤火力發電機組。2003年11月，華能集團已將浙江玉環電廠4x1000兆瓦級項目的超臨界汽輪機和汽輪發電機分別交給西門子合資公司、上海汽輪機有限公司及上海汽輪發電機有限公司。

　　GE也是中國水電設備主要進口供應商之一。6月9日，該公司剛剛獲得了云南思南江水電設備的項目。過去3年里，GE參與的發電項目將可提供超過2200萬千瓦以上的發電量。在今年2月，GE與哈爾濱動力集團合資成立了國內首家燃氣輪機服務合資企業。哈動力是GE的合作伙伴，去年兩者組成的聯合體共同贏得了價值9億美元的燃氣輪機電站項目。

　　某跨國巨頭內部工作人員表示，像發電設備這種投資比較大、周期比較長的項目，跨國巨頭只有在對未來的市場有充分的信心情況下才會投資，因為未來的市場必須能支撐項目的生產能力。

　　可是，中國發電設備市場的甜蜜期不會一直持續下去。根據有關部門的預測，2006年后中國可能重新回到電力過剩的階段。業內人士也表示，最近國家的宏觀調控措施導致國內發電設備制造商的訂單增長已經有所放慢。對此，柏珂龍表示，即使過了目前這段爆發性增長的市場行情，中國電力設備的需求也會平穩增長，“對我們來說這個市場足夠大了”。