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新華網青島7月22日電 (記者 呂福明) 新能源化、輕量化、安全化與多品種、少批量化，是當前世界汽車技術發展所呈現出的主要發展趨勢。在此間舉行的“2004中國(青島)材料科技周”上，上汽集團汽車工程研究院副總工程師王東川如是說。
王東川說，汽車工業的發展，在給人們帶來舒適便捷的“汽車文明”同時，也帶來了日益嚴重的環境問題。世界環境衛生合作及發展組織曾指出，交通運輸工具已成為大氣污
染的重要根源之一。據統計，目前汽車尾氣排出的二氧化碳占全球二氧化碳排放量的20%-30%；在一些發達國家，汽車排放已占大氣污染的30%-60%。因此，新能源化就成為未來汽車技術發展的一大追求。為真正實現零排放，國際間電動車的開發研究方興未艾，其中最具發展前景的是燃料電池動力電動車。
其次是輕量化。國外研究表明，一般轎車重量減輕10%，可減少6%的燃油消耗。目前，歐洲汽車制造商提出一項環保目標，即實現乘用車平均二氧化碳排放量降低30%，這相當于在目前平均整車重量的基礎上降低車重的一半。
其三是安全性能的提高。目前，汽車除了配備ABS系統、安全氣囊等被動安全系統外，還要求車身具有良好的防碰撞性。如通過發動機艙碰撞時構件材料的變形，吸收主要的碰撞能量，從而達到保護駕駛乘客區的安全。
其四是多品種、少批量化。今后的汽車不再是簡單的代步工具，而更注重休閑、個性的人性化設計。為適應這一需求，各大汽車廠商不斷推出符合不同消費群體的新車型，目前的大批量生產相對會減少。
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