本報記者 熊九蒙 重慶報道

　　在重組重慶客車廠的全盤計劃遭遇重創乃至宣告失敗后，6月25日，重慶力帆集團董事長尹明善首次公開了自己的轎車生產計劃：“今年12月左右最遲年底，首輛力帆轎車就將下線。”并宣布，“2008年力帆轎車將實現50億元的產銷量，到2010年將達到100億元。”尹稱，力帆將師法日本本田正式進軍汽車制造業。

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　　同時，尹明善向記者證實，為了圓力帆的造車夢，力帆將通過股份制合作方式面向全球廣納社會游資，而且，現在已經有海外及重慶本地數家企業對加盟力帆表示了濃厚的興趣。

　　多元化之敗

　　為了實現“百億力帆，百年力帆”的愿景，兩年前，尹明善在給摩托車生產上遭遇利潤瓶頸的力帆開出的“藥方”是：在力帆的品牌下多元化。

　　力帆在過去兩年先后貼品牌(OEM)生產家電、白酒、防盜門、礦泉水、服裝、運動鞋等產品，在證券、金融等領域也在不斷運營——斥資4000萬元認購了光大銀行2000萬股法人股；在廣東拿下了當地一家期貨公司91%的股權；將力帆轟達旗下的摩托車公司推上香港市場進行上市私募招股。同時，尹還在籌劃將耗資近6000萬元購下的足球俱樂部包裝上市。

　　但一年多的投資實踐顯示，力帆的OEM生產很難如意。力帆內部人士告訴記者，力帆以前傾力運作的力帆酒、飲料、防盜門等貼牌項目現在看來已經基本算是交了學費。而銀行、證券、期貨等資本運作在短期內又難見成效，更不會成為力帆的主業。

　　此外，曾被尹明善寄予厚望的傳媒、文化、足球產業也只處在微利或虧損階段，遠期的收益甚為模糊，盡管在力帆已有的文化產業版圖中，力帆總投資已超過兩億元。

　　直到去年底，尹明善發現投資汽車業才是力帆最有可能實現自己百億公司夢想的圣地。 盡管力帆在汽車業的出師其實并不順利。 去年中，力帆幾經周折終于入主在國內同行中頗有地位的重慶客車廠，尹當時放言，將斥資5億元完成對重慶客車廠的升級換代，并構建起力帆在汽車業的“紅色根據地”，爾后再徐圖更大的發展。

　　但是雙方合作不到半年時間，就因為國有、民營兩種體制的磨合出現問題而迅速分道揚鑣，力帆將派駐重慶客車廠的人員全部招回，其重組重慶客車廠的全盤計劃宣告失敗。

　　發現本田模式

　　歷經上述曲折，尹明善開始悄然修正自己的多元化戰略，并最終確定：力帆要盡快完成從中國摩托出口大王向汽車、摩托車出口雙大王的戰略轉移。尹明善說，之所以要作出這樣的重大抉擇，是因為力帆要師法日本本田模式。

　　尹明善的觀點是，日本的本田堪稱力帆的榜樣。他認為，本田公司原來是一個純粹的摩托車生產企業。但后來，汽車工業逐漸成了它的主業。如今，本田公司的摩托車雖然是世界第一，但是僅占本田集團銷售收入的9%，其他91%都來自汽車。于是，尹明善為力帆制定的一個目標是，20年后，重慶力帆的摩托車也僅占銷售收入的9%，其他91%的銷售收入都來自汽車。

　　在進軍客車領域受阻后，力帆進入汽車制造業的愿望就更加強烈了。在這之后，力帆高層對其確立的汽車產業發展戰略進行了微調，改進軍客車領域為乘用車領域，圈地500畝，轉攻乘用車。

　　今年6月25日，尹明善首次公開了自己的轎車計劃：“今年12月左右最遲年底，首輛力帆轎車就將下線。”尹明善表示，整個轎車基地的主體工程目前已經完工，9月將完成生產設備的調試并開始試生產，12月底將進行批量生產，力爭2008年轎車將實現50億元的產銷量，到2010年將達到100億元。

　　而與此相關的是，力帆公布了自己的轎車基地狀況：力帆轎車基地位于重慶北部新區，占地面積500畝，整個土地使用協議于去年1月敲定。力帆計劃在此投資建成年產轎車10萬輛、汽車發動機10萬臺的轎車生產基地。力帆轎車有兩廂及三廂兩種，定位為經濟型轎車，使用的是寶馬迷你款1.6升跑車的發動機，其樣車在今年初已生產出來。

　　接著，力帆又宣布，6月初力帆集團與大理駿馬工貿集團簽下了聯合打造“云南力帆駿馬車輛股份有限公司”的協議，力帆將投資2.5億元，生產卡車、工程車。

　　尹明善表示，本田、鈴木等均是在摩托車主業強大后進入轎車領域的，力帆也同樣有信心在轎車領域有所作為。“如此，力帆的百億產值就不是夢想了。”尹感嘆道。

　　造車難題

　　重慶摩托業協會的人士對本報記者分析說，從摩托車到汽車，力帆的勝算究竟有多少呢？力帆需要解決的幾個難題，一是轎車目錄，如果不能順利拿到，那就會前功盡棄。但尹明善認為，這是可以通過進行資本運作解決的。二是如何獲得跟上市場需求的造車技術。按照目前的情況，力帆就必須與其他企業合作。這樣，在轎車給力帆帶來利潤之前，它又必須經歷一個不短的燒錢期。

　　從目前的狀況看，尹明善認為，力帆造車已經是沒有回頭路了。遲走不如早走。

　　問題的關鍵就是，在其主業摩托利潤已顯微利的情況下，生產轎車所需的資金它如何保證呢？也就是說，造車對力帆是一個巨大的誘惑，但更是一個生死劫。力帆人士透露說，當此之際，尹明善果斷決定，尋求多方資本合作。