本報記者 劉 航 北京報道

　　合并擱置

　　傳聞中“私定終身”的中港兩大旅游巨頭最終未能走到一起。

千件數(shù)碼產(chǎn)品1元熱拍 新浪點點通個性smsDIY 海納百川 候車亭媒體 財富之旅誠邀商戶加盟

　　記者日前從可靠渠道獲悉，香港中旅集團有限公司(下稱港中旅)和中旅集團(集團)公司(下稱中旅集團)的合并方案近期被國資委叫停，目前相關(guān)事宜已停止運作。

　　這一消息得到了中旅集團核心企業(yè)——中國旅行社總社一位高管的證實。不過該人士未透露合并方案的具體內(nèi)容和國資委喊停的主要原因。

　　港中旅及旗下龍頭企業(yè)香港中旅國際投資有限公司(0308.HK，下稱中旅國際)的有關(guān)人士在接受記者咨詢時稱，對合并擱置的消息尚不知曉。國資委亦婉拒了記者的采訪要求。

　　此前在4月中旬，曾有媒體報道稱，港中旅將斥資至少20億港元并購中旅集團，雙方已達成協(xié)議并設(shè)計完成合并方案，正等待國資委的審批。該報道引述中旅國際副總經(jīng)理劉黎的話稱，雙方最有可能的合作方式是中旅集團成為港中旅集團的子公司，另一種可能性較小的方式是兩家公司聯(lián)手組建新的旅游集團。

　　當時記者曾先后致電中旅集團和港中旅多位人士，雙方對此均三緘其口。

　　在業(yè)界看來，如果雙方的合并獲國資委放行，則合并后的公司將一躍成為中國頭號旅游集團，這一交易也將躋身近年中國旅游業(yè)最大并購案之列。

　　然而雙方共同的“管家”國資委卻為合并亮出了紅燈。

　　爭作龍頭

　　盡管合并未果，但中旅集團和港中旅爭搶中國旅游業(yè)龍頭地位的擴軍行動并未停滯，旅游業(yè)國資重組的步伐也未減速。

　　記者獲悉，中旅集團目前處于三步走戰(zhàn)略第一步——調(diào)整優(yōu)化——的攻堅階段，正竭力構(gòu)建以資產(chǎn)紐帶相牽連的“中旅系”旅行社網(wǎng)絡。2000年起，中旅集團掀起跑馬圈地風暴，在全國各地接連并購、新建17家地方中旅社(其中控股14家)，其全國性經(jīng)營網(wǎng)絡已初具雛形。中旅總社總經(jīng)理宮萬春表示，公司計劃在近一兩年內(nèi)，使控股企業(yè)增至30家，連同參股和加盟“中旅”品牌連鎖經(jīng)營的旅行社達到上百家的規(guī)模。

　　而財大氣粗的香港最大旅行社港中旅更是來勢兇猛。中旅國際董事總經(jīng)理沈主英三年前就曾放言，港中旅手中持有20多億港元現(xiàn)金用于收購內(nèi)地旅行社。2002年他進一步表示，公司將采取多種形式購并內(nèi)地旅行社，使其旅游網(wǎng)絡遍布中國各重點旅游城市。同時，港中旅將在未來3年內(nèi)，分拆其在國內(nèi)獨資的港中旅國際旅行社有限公司(2002年1月在京掛牌)，連同內(nèi)地其他旅游資產(chǎn)打包上市。

　　目前，以港中旅國際旅行社有限公司為平臺，港中旅在內(nèi)地已控股了9家旅行社(含7家地方分社)。

　　在布局中國內(nèi)地的進程中，沈主英曾放出信號稱，中旅是港中旅考慮的重點。其原因是，“雙方一直存在業(yè)務上的聯(lián)系，又使用同一品牌，今后的目標是把業(yè)務聯(lián)系變成資本紐帶。”

　　而中旅集團掌門人劉家驤在一次新聞發(fā)布會上談及國外資本進入中國旅游市場時曾表示，資本進入有利于我們進行資產(chǎn)的組合，但這不是唯一出路。目前從中旅(集團)公司和中旅總社的實際情況來看，資產(chǎn)組合加業(yè)務組合更符合實際，更有利于加速發(fā)展。

　　這或許可看作中旅集團對港中旅并購信號的一種側(cè)面回應。

　　分析人士指出，從目前態(tài)勢看，中旅集團更想借力控股型并購將自己做大做強，而如果與港中旅合并，則可能失去未來發(fā)展的主導權(quán)。這一點該公司似乎不愿看到。

　　然而旅游業(yè)國資重組的浪潮最終還是要將中旅集團卷入。知情人士透露，同屬國資委管理的中國旅游商貿(mào)服務總公司已與中旅集團和港中旅展開接觸，極有可能與兩者之一進行合并。7月12日記者致電咨詢時，中國旅游商貿(mào)服務總公司人士對合并的消息未予否認。