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【記者 杜鵑 北京報道】
記者從有關(guān)方面獲悉，雷諾汽車公司總裁路易斯·施偉澤日前在法國正式宣布：雷諾和東風(fēng)汽車有限公司(以下簡稱“東風(fēng))合作項目的產(chǎn)品將于2006年開始在中國投放市場，分兩步實現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛的目標(biāo)，并將不斷把雷諾最新的車型投放到中國市場。
盡管也是最早進入中國市場的世界級汽車商之一，但是，雷諾的步伐顯然慢了半拍。所以，雷諾一直都在尋覓在華的轎車合作伙伴。此前的6月22日至24日，路易斯·施偉澤出訪了北京，并拜訪了中國政府有關(guān)部門和東風(fēng)高層，商討雷諾和東風(fēng)聯(lián)合組建汽車制造公司的項目。
合資公司計劃投產(chǎn)的第一輛車是M egan e(梅甘納)三廂車，根據(jù)中國市場改進的LOGAN(即L90)將隨后推向市場。
通過該項目，雷諾將憑借其雄厚的技術(shù)實力于2006年進入汽車業(yè)高速發(fā)展的中國市場。對雷諾來說，該項目是其全球利潤增長戰(zhàn)略的一部分，目標(biāo)是到2010年實現(xiàn)年產(chǎn)400萬輛。而對東風(fēng)來講，與雷諾合資將有助于進一步增強其在中國汽車產(chǎn)業(yè)中的主導(dǎo)地位。
2003年7月，東風(fēng)與雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟的日產(chǎn)公司已建立了生產(chǎn)乘用車和卡車的合資公司“東風(fēng)汽車有限公司，計劃2007年將年產(chǎn)62萬輛汽車。
雷諾與東風(fēng)未來的合資公司將是雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟與東風(fēng)公司合作的延伸，它將與東風(fēng)汽車有限公司利用共用平臺戰(zhàn)略，共享在研發(fā)、動力平臺、供應(yīng)商等方面的資源，提高企業(yè)競爭力。
雷諾與東風(fēng)目前正在進行項目前期工作。據(jù)東風(fēng)方面透露，新合資項目的選址仍然存在變數(shù)，此前呼聲甚高的“深圳說、“廣州說都不是最終版本，而與東風(fēng)公司有著“天時、地利、人和的親密關(guān)系的武漢，將有望在該項目城市爭奪戰(zhàn)中最后勝出。
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