| 大眾輝騰進口2個月降價22萬元 | |||||||||
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| http://whmsebhyy.com 2004年07月05日 10:20 上海青年報 | |||||||||
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本報訊 (記者 笪莉萍) 進口車銷售的低迷顯然已打亂了這一領域原先的正常銷售秩序，令原本就處于調整期的進口車市更加的撲朔迷離。昨日，記者獲悉，一些經歷過年初降價潮的進口車已經一天一個價，一款車一個價。而剛進中國兩個月大眾輝騰W12的價格更是出現大跳水，售價從188萬元降到了166萬元，降價22萬元。
進口兩個月即降價 大眾頂級車輝騰Phaeton W12剛于今年4月初登陸上海，目前的市場價166萬，足足比之前進軍中國時的188萬低了22萬元。剛進中國就降價，這在國內車市還比較少見。 據了解，滬上進口車在經歷了今年3月份銷售2090輛的高峰后，即出現下跌，5月上海外高橋汽車交易市場共成交車輛1316輛，與3月相比，下跌了37%。 而作為輝騰W12市場上的直接競爭，奔馳S600和寶馬760Li目前的價格都已下跌到了170萬左右。與年初的200萬相比，也足足下跌了30萬元。 進口車一天一個價 大部分進口車在經歷了3、4月份的調整后，價格都已基本維持在一個水平線。盡管如此，車市的低迷仍從細枝末節上影響著他們。 記者在與各經銷商接觸中發現，目前進口車市場是“每天一個價”，即使同一天，不同的經銷商的價格也相差很大，而即使同一個經銷處，同款車的價格也要因車而定。 以寶馬760Li為例，目前有報172萬，有報168萬。一位銷售人士告訴記者“這款車賣到170萬以下都會虧本”。該人士表示，這樣做是為了盡快籌集資金還掉銀行的貸款。 目前，在經銷商的日常流動資金中，自有資金大約只占35%，其他依靠銀行貸款充實，經銷商一般采用3個月承諾匯兌方式，利用從銀行貸款資金進貨。 -相關新聞 國有重點汽車廠盈利空間縮小 新華社北京7月4日電來自國務院國有資產監督管理委員會的消息：今年1到5月，汽車企業盈利空間普遍縮小。汽車行業國有重點企業實現利潤150.1億元，同比略增1.3%。 1至5月，汽車行業國有重點企業完成工業總產值(現價)1818.7億元，增長21.4%；實現主營業務收入1916.5億元，增長18.7%。產銷率95.6%，同比下降1.8個百分點。 國資委有關負責人分析說，今年以來，在宏觀調控、油價上漲、汽車消費信貸緊縮等因素的影響下，汽車銷售較上年明顯回落，而生產廠家產能的擴張以及部分消費者購買預期的回落，進一步加劇了市場供求格局的變化。 |
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