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民航總局《意見》的主要內(nèi)容
-航空公司因自身原因造成航班延誤的標(biāo)準(zhǔn)，分為延誤4小時以上、8小時以內(nèi)和延誤超過8小時以上兩種情況，航空公司要對旅客進行經(jīng)濟補償
-補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)-在航班延誤的情況
下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行
-機場應(yīng)該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“占機”等方式影響航班的正常飛行
□記者 曾曙華
晨報訊 國家民航總局近日公布了《航班延誤經(jīng)濟補償指導(dǎo)意見》，乘客乘坐的航班延誤，將可能得到相應(yīng)的經(jīng)濟補償。記者昨天從上海東方航空公司和上海航空公司獲悉，東航將在7月初出臺具體標(biāo)準(zhǔn)和辦法，上航也將根據(jù)民航總局的指導(dǎo)意見，盡快制定具體的補償標(biāo)準(zhǔn)和辦法。
民航總局表示，具體補償標(biāo)準(zhǔn)和補償方案由各航空公司自行制定。按照民航總局的計劃，今年國內(nèi)所有航空公司都將制定并公布《旅客服務(wù)承諾》，對航班延誤給予旅客補償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和辦法是其中的主要內(nèi)容。
今年3月31日，上航在國內(nèi)民航界率先公布了《旅客服務(wù)承諾》，隨后，海航、川航、南航、東航和國航6家航空公司也先后公布了《旅客服務(wù)承諾》，但到目前為止，各家航空公司都沒對外公布具體的航班延誤補償辦法。
昨天，東方航空股份有限公司企管部副總經(jīng)理徐驥告訴記者，東航補償?shù)木唧w標(biāo)準(zhǔn)和辦法將在7月初出臺。上海航空公司總經(jīng)理范鴻喜表示，上航將盡快出臺具體的補償標(biāo)準(zhǔn)和辦法。
據(jù)悉，今年頭5個月，各航空公司航班平均延誤率為22.1%，比去年同期上升了一個百分點。為此，民航總局將在下半年出臺具體措施，將航班的正常率與各航空公司的航線、航班的經(jīng)營權(quán)掛鉤，航班延誤率較高的公司，其航班總量和航線將受到限制。
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