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繼與通用、大眾合作后再覓合作伙伴
本報訊 (記者 呂惠敏) 上汽集團找到了繼通用、大眾后的第三個合作伙伴。昨天上汽集團新聞發言人薛浩向本報證實，上汽集團已經于本周三與英國羅孚公司(MGRover)簽署了合作協議，目前正在等待國家有關部門審批，在此之前具體內容都不便透露。
對于此事會對目前上汽“雙子星座”———上海通用和上海大眾會產生怎樣的影響，上海科爾尼咨詢公司董事副總經理孫健在接受本報采訪時表示，與東風集團的情況類似，上汽集團有三家合作伙伴也并不違反國家政策。但對于此舉對上汽格局有何影響，目前難下結論。
據分析，羅孚此次與上汽合作可能涉及的是進口車業務。因為羅孚以高檔車著稱，而且其在中國的總代理寧波鳳凰汽車銷售服務有限公司的主要業務也在上海進行。假如上汽集團與羅孚公司組建一合資企業，則將加劇中國市場已經處于白熱化的競爭，從而給上汽集團現有的合作伙伴帶來壓力。
羅孚與上汽合作可謂是“郎有情妹有意”。對于一直希望走上國際汽車市場的上汽而言，羅孚不失為一個理想的合作對象。而對于有著國際化合作思路、并且有過多次與中國企業談判經歷的羅孚來說，上汽也是一個不錯的合作選擇。
羅孚在中國的總代理寧波鳳凰汽車銷售市場總監黃志強告訴記者，羅孚很早就表現出對中國市場的興趣。與中國很多廠家都進行過長時間的談判，其中包括華晨中國、重慶力帆和浙江吉利。據透露，羅孚與華晨中國于2002年3月透露了兩公司欲組建合資企業的計劃，但在中國成立合資企業的談判最終以失敗告終。
羅孚公司是英國汽車工業最后一個頑固的“貴族”。作為英國惟一的汽車獨立制造商，其越野車和微型車被剝離出去后，剩下的轎車部分也就成為全球汽車業矚目的活躍分子。而今年大舉進入中國市場的路虎(Land Rover)進口車是歸屬于福特集團旗下。
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