本報記者 徐萬國

　　太原報道

　　承載著巨大的使命，他卻無力回天。

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　　作為源通煤焦電子商務有限責任公司(以下簡稱“源通公司”)的董事長，趙國豪三年前就提出，要在太原一個并不起眼的角落里，打造“中國煤焦交易第一網”——中國煤焦數字交易市場(www.ccce.com.cn，以下簡稱“煤焦數字市場”)，以代替傳統意義上的煤炭訂貨會�？扇�年后的今天，趙國豪所執掌的源通公司，正在經受著從未有過的考驗。

　　無奈轉型

　　據該公司員工介紹，趙國豪目前正在忙著為源通公司尋找新的出路。而旨在將傳統煤炭訂貨會“有形會場”變為“無形市場”的戰略規劃，目前處于停滯狀態。

　　一個顯著性的變化是，“目前，網站的大部分業務都已經下放到信息中心。領導的注意力開始轉向別的領域�！痹摴�司一位中層說。

　　作為國家863計劃、科技部“九五”重大攻關項目，源通公司建立并運營的煤焦數字市場，曾被列為國家“流通領域信息化”示范工程。趙國豪也因此成為煤炭電子商務的先驅人物。但幾年來，趙國豪腳下的路并沒有想象那么順暢。

　　按照源通公司的最初設想，他們將通過發揮山西省煤焦產銷量大的絕對優勢，整合賣方和政府資源，聯合銀行和運輸企業，建立集政府監管、信息服務、交易功能、物流結算為一體的綜合性網絡數字交易平臺，創造“煤炭＋鼠標”的電子商務模式。并利用三到五年的時間，建設成為全國乃至全球規模最大、服務功能最全、以煤焦交易為主的“數字交易市場”。但自2000年12月投運至今，“煤焦數字市場”所追求的“無形市場”，依然沒有成形，甚至連電子商務最核心的物流配送功能，從一開始到現在，一直處于沉睡狀態。

　　“我們所遇到的最大麻煩，是與運輸部門之間的壁壘問題�！痹摴�司信息中心主任涂暄說，“如何解決電子商務與電子政務的對接(如：網絡訂貨計劃或網絡交易如何得到政府主管部門和運輸部門的認證)，是電子商務在煤炭流通中應用的制肘。”

　　“和最初的設想有一定的差距，這幾年來，電子商務基本沒有給公司帶來利潤。我們目前唯一獲利的地方是信息服務�！蓖筷颜f。而涂所說的“電子商務”，事實上還僅僅是一個概念。

　　一位熟悉該公司的人士透露，源通公司在實際運作中，還遭遇到了資金難題。該公司一度曾積極醞釀上市事宜，但這一計劃很快“胎死腹中”。

　　據了解，趙國豪目前已經把目光轉移到藥材和采礦方面。在他的努力下，源通公司已經順利收購了山西省陽泉市一家地方煤礦。而新的戰略計劃，目前也正在醞釀之中。

　　中國第一煤焦網之痛

　　“我們的目標沒有變，我們只是需要積蓄力量，等待時機。”涂暄的話，也許不能全部詮釋趙國豪的轉型動機。

　　事實上，趙國豪目前承受著后起之秀的競爭壓力，也面臨著源通公司股東另立爐灶的危機。

　　基本上與源通公司成立同步，由中國煤炭運銷協會建設并運營的“中國煤炭市場網(www.cctd.com.cn)”也開始挺進煤炭電子商務。該網站一出現，就以強大的號召力和全國性的市場基礎擠兌著“煤焦數字市場”�！半p方目前處于激烈的競爭狀態，總體上源通公司處于劣勢地位�！币晃粡氖旅禾渴袌鲅芯康馁Y深人士說。

　　不僅如此，源通公司的另一個威脅也迎面而來�！�

　　源通公司的股東之一，山西煤炭運銷集團一個新的煤炭交易突圍計劃，正在緊鑼密鼓地實施中。這個目前山西省煤炭運銷系統最大的“婆婆”，擁有覆蓋整個山西的煤炭運銷網絡，全省2／3的煤炭要通過該公司進行銷售和運輸。

　　而作為山西煤炭運銷集團改制的重要部分，一個新的煤炭物流公司，正在申請注冊。該公司副總經理閻世春說：“估計要不了幾天，就將注冊完畢�！倍�物流系統正是源通公司在實施電子商務過程中，難以企及的環節。

　　據了解，山西煤炭運銷集團所要成立的山西華通煤炭物流有限責任公司(以下簡稱“華通煤炭物流公司”)，最終將形成一個集訂貨、交易、配送為一體的電子商務體系。屆時，將出現“一山難容二虎”的局面。

　　這是趙國豪不得不面對的現實。但是趙國豪沒有選擇放棄的權利，就像源通公司沒有這個權利一樣。因為“煤焦數字市場”從1999年立項開始，就被定義為山西省的“省長工程”、形象工程。

　　這一點可以從源通公司的背景中一目了然。為了成立這一公司，山西省政府辦公廳曾于2000年9月1日簽發《山西省人民政府辦公廳關于正式成立中國煤焦電子商務中心示范工程領導組的通知》，劉振華省長任領導組組長。而公司的16個股東，也由政府確定。這些股東涉及山西省原來的8大礦務局(現在已經改為企業集團，目前占全國煤炭產量的15%以上)，同時包括山西省煤炭運銷集團、山西省鄉鎮煤礦運銷總公司等企業。

　　有分析人士指出，盡管華通煤炭物流公司的成立，將在一定程度上分割源通公司的市場份額，但至少在短時間內，華通煤炭物流公司將主要著眼于山西省的地方煤炭經銷。源通公司仍有原8大礦務局的市場空間，這8大礦務局目前的煤炭產量占山西煤炭產量的1／3，占全國煤炭產量的15%以上。而且隨著企業集團的擴張，其產量還會繼續上升。

　　不管怎么說，“電子商務是有效避免煤炭交易黑洞的手段，也是傳統產業交易方式的最終選擇，以煤炭為主要經濟支柱的山西省，不會輕易放棄這種選擇�！鄙轿魇∶禾抗�業局信息中心的研究人員說。

　　煤炭訂貨會懸念

　　但是，從1999年立項至今，源通公司已經造夢五年，“中國煤焦第一網”空空蕩蕩的辦公室，無時不在訴說著它的艱難，也無時不在打擊著趙國豪改變傳統煤炭訂貨模式的信心。

　　煤炭電子商務何時能實現？趙國豪不知。一年又一年，不斷有人在預言，傳統的煤炭訂貨會該走到終結的時候，幾萬人、甚至幾十萬的人又集中到同一個地方，為了售煤，為了運煤，為了買煤。

　　局外人也許不知道，這種每年必開一屆的全國煤炭訂貨交易會，其實代表著一種計劃體制色彩濃厚的煤炭購銷體制。在這種購銷體制下，煤炭計劃每年下達一次，鐵路車皮計劃當年安排，使得煤炭購銷中間成本耗費驚人，管理手續極為繁復。有數據顯示，2000年前的20年間，山西省耗費在煤炭購銷環節的費用，就達1200億元。盡管如此，煤電之爭卻一年比一年激烈。

　　2004年全國煤炭訂貨會上，就在國家發改委副主任張國寶表示要取消傳統煤炭訂貨會的時候，人們的目光再次聚集到了電子商務上來。

　　張國寶說，煤炭訂貨會再也不能開下去了。希望能利用電子商務手段，來解決煤炭交易的問題。

　　張還建議，成立一個類似于糧食交易中心的煤炭交易中心，這個交易中心可以由主要的煤炭供應商，就是大煤礦、大的煤炭集團和主要的用戶，比如說，發電公司、鋼鐵公司這些大的用煤大戶共同來出資，也可以吸收鐵路、公路、海運這些交通部門共同來出資，變成一個股份制的煤炭交易中心，通過網上的交易，來確定供需雙方。

　　但是，張國寶的建議直到目前，依然沒有形成正式的改革思路。中國煤炭工業協會的專家分析說，“我們離真正的煤炭電子商務，還有相當長的路要走。”

　　就在記者采訪期間，國家發改委綜合司關于是否繼續舉行全國煤炭訂貨會的調查也同時展開，2005年全國煤炭訂貨將采取什么方式，依然是一個懸念。