|
新華網北京6月15日電 (記者 錢春弦) 正在此間舉行的第八屆北京車展為世界各地廠商提供了亮相中國的展示平臺。中國持續增長的國民經濟和巨大的私家車消費潛能，使得各汽車制造公司紛至沓來。
來自20多個國家和地區的1400余家整車及零配件公司參加展覽。展會面積達到11萬平方米，參觀人數有望達到40萬。在中國迄今為止最大的一次車展中，世界汽車巨頭競相在
此展示各自在資金、技術、市場運作方面的雄厚實力，以期在中國汽車市場上愈演愈烈的競爭中獨占鰲頭。
福特汽車聯合各相關品牌，占據國際展覽中心2號與3號館超過5000平米的大型獨立展館，匯聚了51輛整車，包括首次向全球發布的�？怂垢拍钴�、頂級豪華車捷豹、阿斯頓·馬丁等，規模突破歷屆福特汽車參加中國車展的記錄。這體現了福特致力于將中國國際車展與底特律、法蘭克福、日內瓦、東京共同列為國際頂級車展的計劃。
福特汽車集團執行副總裁馬克·菲爾德先說，近年來，中國的私家車迅速增長，豪華車的銷量也水漲船高。此次攜全體高檔品牌集體亮相北京車展，充分表明福特積極開拓中國市場的決心。
沃爾沃汽車公司首次將北京國際車展升級為全球車展的參展規模，其旗下全系一線車型都參展，且展位面積、展臺布置及參展的車型，都與日內瓦、法蘭克福等國際性大展同一標準。位于3號館展臺上流光溢彩的車，共同體現了沃爾沃汽車“安全、環保和質量”的核心價值。在現場沃爾沃還派出專業人員進行技術講解，把展臺作為與觀眾進行科技與文化交流的平臺。
馬自達汽車在中國首次展出其全球暢銷、不斷突破吉尼斯紀錄的雙座椅敞篷跑車以及三款概念車。在中國這個馬自達全球增長最快的市場，今年11萬量的銷售目標是通過北京車展想達到的目的，而在2010年前建立擁有30萬量生產能力的基地，并引進8款新車型也是它長期對中國的承諾。
大眾汽車公司與前幾屆一樣，依然是北京車展中面積最大的單一品牌國際參展商。以“中國路，大眾心”為主題，大眾展出了以豪華轎車輝騰、豪華越野車途銳、新甲殼蟲敞篷為首的24款產品，這幾乎是大眾汽車公司在全球市場的所有系列產品。
業內人士指出，北京車展的盛況是中國人正在邁入以汽車為代表的消費新時代的體現。當人均國民生產總值超過1000美元時，轎車逐漸成為消費結構升級的主要選擇之一。權威報告顯示，中國汽車保有量將在2005年超過3300萬輛，2010年超過5600萬輛。中國向汽車社會的過渡正是各國汽車廠商爭雄中國市場的原動力。
此外，中國汽車領域技術人才的崛起和零部件生產的便利也使許多廠商不遠萬里來北京參展并尋找與中國伙伴合作的商機。(完)
| 
