|
相關(guān)報(bào)道：中國再訂購20架空客
記者謝寶康 北京報(bào)道 空中客車公司上周末宣布兩項(xiàng)與中國的合作，一是中國購買20架空中客車A330-300飛機(jī)，二是中國企業(yè)參與世界上最大客機(jī)A380的制造，訂單價(jià)值為1億美元。
6月11日，中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司在巴黎與空客簽署關(guān)于購買20架空中客車A330-300飛機(jī)的框架協(xié)議。這些飛機(jī)將從2006年第一季度開始引進(jìn)，飛機(jī)選用何種發(fā)動機(jī)尚未確定。同一天，兩家公司簽署一項(xiàng)總價(jià)值為1億美元的工業(yè)合作協(xié)議，其中包括世界上最大客機(jī)空中客車A380部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。這將是中國企業(yè)首次參與世界上最大客機(jī)A380的制造。
空中客車公司兼首席執(zhí)行官諾爾弗加德說：“空中客車在中國不僅銷售飛機(jī)，而且致力于中國航空業(yè)的長期發(fā)展�！�
這樣的話，在空中客車的對手波音公司那里，也經(jīng)�？梢月牭�。事實(shí)上，就在同一周，波音也剛剛宣布了一個(gè)類似的消息：中國企業(yè)將參與B7E7的制造。
聯(lián)想到不久前，波音用同樣的方式，在B7E7項(xiàng)目上，給日本企業(yè)一大堆工業(yè)合作的訂單，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，全球兩家民機(jī)制造商的競爭，已從單一的拼訂單，轉(zhuǎn)而引入與目標(biāo)市場的客戶進(jìn)行工業(yè)合作、部件制造外包等方式，爭取目標(biāo)國政府和大企業(yè)的認(rèn)可，來換回新機(jī)型更多的銷售訂單。
據(jù)悉，這次工業(yè)合作的協(xié)議主要涉及兩個(gè)項(xiàng)目：
空中客車A380飛機(jī)前起落架艙的上面板和側(cè)面板項(xiàng)目將轉(zhuǎn)包給中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司所屬企業(yè)制造，該項(xiàng)目將由空中客車公司一級供應(yīng)商法國LATECOERE公司具體落實(shí)。此外，空中客車公司將通過其一級供應(yīng)商歐洲直升機(jī)公司向中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司所屬沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司提供A330／A340前貨艙門工作包。
項(xiàng)莊舞劍，意在沛公。 分析人士認(rèn)為，讓中國參與A380的制造，更容易從中國拿到A380的訂單。
| 
