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新華網(wǎng)武漢6月13日 (記者 高友清) 記者從交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局組織的“黃金水道長(zhǎng)江行”新聞采訪活動(dòng)上獲悉，重慶市將投資147億元打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，建成一條西南地區(qū)通江達(dá)海、連接?xùn)|中部地區(qū)的水上綠色通道。
目前，位于長(zhǎng)江岸邊的寸灘集裝箱碼頭、九龍坡港口改造和涪江富金壩航電中心等一批重點(diǎn)工程正在建設(shè)中，圍繞航運(yùn)中心建設(shè)的GPS船舶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、水上搜救系統(tǒng)、船舶防污
染系統(tǒng)、航電信息系統(tǒng)和安全管理綜合治理平臺(tái)等項(xiàng)目也已拉開(kāi)序幕。
投資147億元，并將于2010年初步建成的這個(gè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，航道基本形成以長(zhǎng)江為干線、嘉陵江和烏江為支線的高等級(jí)航道骨架，構(gòu)成干支相通的葉脈型航道體系。建成后，將改善航道條件1908公里，新增航道里程270公里，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)通江達(dá)海。使港口貨物吞吐能力達(dá)到1億噸、集裝箱吞吐能力達(dá)到120萬(wàn)標(biāo)箱、汽車(chē)滾裝吞吐能力達(dá)到76萬(wàn)輛。
據(jù)悉，去年長(zhǎng)江航道的貨運(yùn)量達(dá)3億多噸，比上年增長(zhǎng)了16%，其中，重慶的貨運(yùn)量占長(zhǎng)江的10%，預(yù)計(jì)到2010年，重慶市在長(zhǎng)江上的貨運(yùn)量將增長(zhǎng)到7000萬(wàn)噸左右。
重慶地處中國(guó)中西結(jié)合部，水系發(fā)達(dá)，港口密布，是長(zhǎng)江上游最大的港口城市。去年6月，三峽工程開(kāi)始蓄水發(fā)電，川江部分河道蓄水成庫(kù)，江水變深、航道變寬，為重慶航運(yùn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。2001年，重慶提出打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的設(shè)想，并于去年上半年完成了《重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)規(guī)劃》。(完)
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