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奔馳在華商用車市場計劃露出“真容”，視東南沿海為銷售重點地區在奔馳展廳內，Viano是最吸引人的車型之一。
奔馳此次將一款全新豪華MPV(微型乘用廂型車)產品Viano在北京車展上進行了展示，成為其商用車展臺上的明星。
在有“移 動的總裁辦公室”之稱的Viano正式進入中國的同時，戴-克集團、臺灣中華汽車公司和中國福建汽車工業集團三方合資的新工廠也在福州加快建設。
戴-克方面表示，2005年這座工廠將有望投產包括Viano、Vito和凌特在內的商務車。是戴-克在中國的重要戰略基地。
據了解，在戴-克的中國生產布局中，商用車也占有相當的戰略地位，其未來在華的投資額上，商用車部分超過了2億歐元。此前戴-克已有與亞星合作生產客車的項目。三款車都落戶中國的東南部也表明該地區將成為奔馳在華商用車銷售的重點地區。
業內人士認為，今年各大MPV生產廠都瞄準商用市場有兩個原因：一是中國私人MPV的市場成熟尚需時日，二是經濟增長使企業數量增長迅速。眾多的企業特別是私營企業成為商用MPV消費的一大來源。作為一個高檔品牌，奔馳拿到中國來生產的產品理所當然主打高端MPV市場，MPV的細分趨勢日趨明顯。
Viano是奔馳去年在歐洲最新推出的車型，在產品定位方面，除滿足基本的商務用車需求外，還可成為公司的高端形象代表。在技術上，Viano在MPV領域的優勢也非常明顯。明確的定位和高端技術，再加之品牌上的優勢，奔馳商用車具備了為高端市場重新設立標準的條件。
本報記者 何醒言
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