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新華網北京6月9日電 一汽集團領導團隊6月8日晚在北京國際會議中心接受了媒體的集體采訪。第一汽車集團公司總經理竺延風等就汽車降價、國內車市下一步走向等熱點問題做了解答。
竺延風認為雖然最近幾月汽車增速放緩，但“我覺得絕對增長還會保持，甚至會保持相當長的時間。”竺延風說：從絕對量上來看，從我個人和企業的有關預測小組提供的分
析來看，在5年甚至更長一段時間，增長還是絕對的，增速保持在13%—18%還是很有把握的。
竺延風回顧說，合資十多年的歷史，對一汽有幾個方面的影響：第一，使我們了解了世界，通過合資使我們了解世界汽車工業是怎樣一種事情，是怎么發展起來的。汽車工業的發展與這個國家和它所處的社會環境發展是一種什么樣的關系。在早期合作時理解不到，在后期合作越來越理解汽車企業發展與行業發展和社會發展的關系。第二，通過合資合作，鍛煉了隊伍，培養了大量的人才。一汽集團在合資企業工作的人員基本上主要骨干是四年就有一屆，他們到屆以后很多回到集團公司總部。通過這種學習交流帶來很多先進的技術、管理和文化。這種合作對一汽集團的發展，包括對一汽集團進一步擴大國際合作打下了良好的基礎。實際上我們的合作已經擴大了很多，大家知道有一汽豐田，還有很多重要的零部件。第三，通過合資合作，如何建設和管理一個可以有競爭力的現代化的汽車制造企業，在這方面學習和掌握了很多，并且與世界的距離差距越來越小。
竺延風認為，由于這種國際標準，通過合作到了國內的行業，使國內的零部件標準向國際標準大幅度靠攏，這對中國汽車，特別是零部件業的發展帶來很大空間。一汽集團每年銷售零部件的資金，在合資企業這塊超過200多億元。竺延風還談到，“對于宏觀調控，我個人認為，沒有目前還沒有明確指出，不像鋼鐵、鋁業那么明確地說是過熱的行業，它的發展應該屬于增長調整階段，還不是過熱階段。”
(記者 南辰)
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