10年后“世爵”將成為中國最為知名的一個跑車品牌 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年06月10日 09:07 新京報 | |||||||||
訪荷蘭“世爵”汽車公司總裁維克多·穆勒 《新京報》:目前,“世爵”汽車是否已經制定好了進入中國的時間表? 維克多。穆勒:“世爵”汽車進入中國的各項工作正在進行中,目前,已在北京設立了世爵中國代表處,隨后要在北京招募四五家“世爵”
汽車的代理商,預計這項工作將于今年年底完成。北京將成為繼阿拉伯聯合酋長國的迪拜“世爵”汽車公司在亞洲設立專賣店的第二個城市。 《新京報》:在展臺上的4款“世爵”底盤都很低,它們能否適應中國的路面? 維克多。穆勒:“世爵”汽車的底盤高度為50-150毫米,能夠適應中國的城市路面,而且,其空氣懸掛上下140毫米的調節范圍也能保證足夠的離地間隙。現在,“世爵”已在北京跑了幾十公里,對道路情況很適應。 《新京報》:“世爵”各款的價格在700萬元左右,最低的一款也達到了688萬元,預計在中國的銷售前景怎樣? 維克多。穆勒:德國大眾是進入中國較早的汽車品牌,經過20年的發展,目前已在中國取得了較大的業績。中國的跑車市場還處于萌芽階段,人們對品牌的認知也需要一個過程,為了不落在別人的后面,我們要盡快進入這塊市場,相信,10年后“世爵”將成為中國最為知名的一個跑車品牌。 文/本報記者 張馳 |