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本報訊 今天是北京國際汽車展的媒體開放日，車展將于明天正式開幕。昨天下午，記者在國際展覽中心看到，絕大部分展臺都已經布置完畢，一些擺放整齊的展車已經用防塵罩罩起，大眾、雪鐵龍等展臺上的模特正在進行彩排。
在5號館的奔馳展臺，記者看到一個環形雙層的立體展臺已經基本搭建完畢。專程從德國趕來布展的德國工作人員正在一絲不茍地擺放展車。其中，也包括有望在北京生產的奔
馳E級和C級轎車。
車展組織者告訴記者，今年的北京車展是歷屆中最熱的。直到布展之前，還有企業報名參展。由于國際展覽中心場地有限，因此，本屆北京車展又在農業展覽館設立了分場，一些卡車、客車和零部件將在農展館展出。這樣，總展覽面積就達到了11萬平方米。從規模和影響力來說，北京車展已經躋身世界前6大車展。
沒開展“神秘買家”已開掏腰包
在展館內，記者看到世界前10位的汽車集團都來參展。除了法拉利、保時捷等個別品牌外，勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等超級轎車都將出現在展場內。其中一輛售價600余萬元的邁巴赫轎車在沒有開展之前，就已經被一“神秘買家”買走。
國內汽車企業也希望能在車展上證明自己的實力，奇瑞、長安、比亞迪等企業都推出了具有自主知識產權的概念車，其中，比亞迪還開發了一款能夠同時使用電池和汽油發動機的混合動力概念車。另外，還有一些國內汽車企業則希望在車展上尋找到商機，借車展推出新車型。今天，東風標致就將在展場宣布新車型307的價格，而東風日產的天籟轎車、北京現代途勝、上海大眾途安等新車也將首次亮相。
首位F1中國車手將亮相車展
F1也是本次車展的一大看點。由于F1上海站的比賽9月就要開賽，因此，一些廠家也開始借車展來為F1預熱。據悉，奔馳—邁凱倫、寶馬—威廉姆斯、豐田等F1車隊的賽車也會出現在展場內。而第一個加盟F1車隊的中國車手程叢夫也將到展場為車隊作宣傳。
3天前專業觀眾日門票已售罄
車展的火爆也反映在觀眾上。記者了解到，盡管今年車展門票價格上漲了50%，但在距車展開幕之前3天，價格100元的專業觀眾日(10日、11日)的門票就已經售完。為了加強票務管理，本次車展首次采用了先進的電子門票系統。同時，為了防止有人利用發給媒體專用的記者證反復帶人進場，本次車展的記者證上特別加了照片，而且采用了IC卡技術。
155輛入境參展車全部通關
本報訊 截至6月8日中午，參加2004年第八屆北京國際汽車展的155輛境外參展汽車已經全部由海關監管入境。據了解，參加此次汽車展覽的貨物分別由海運和空運兩個渠道入境，其中空運貨物重量為165噸，海運為309個標準集裝箱。海關關員介紹說，這屆車展的境外參展車比上屆(2002年)80輛的數量增長了近一倍。
記者還從海關了解到，在這次參展的入境汽車中，報價最高的是戴姆勒—克萊斯勒公司的一款新型概念車，報價為100萬美元。記者在布展現場看到，該款車的形狀極為特殊，車尾部接掛的兩輛自行車尤其引人注目。據參展商介紹，這款車為電動環保車，在世界上只有兩輛，均作為參展用車。
負責此項監管工作的北京海關現場業務一處的陳京旭副處長介紹說，海關從5月29日監管第一輛入境參展車開始，截至目前，已經順利辦理了全部入境參展車輛的通關手續。
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