六分差價的臺前幕后

　　6月2日傍晚，也就是中石化“神速”推出98號汽油后的幾個小時，記者獲知，中石油次日也將在右安門加油站推出98號汽油。但直到當天本報截稿時，中石油方面仍極為謹慎地告訴記者：“還在等最后定價，估計得到晚上才有最終結果。”

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　　措手不及的中石油，心里很“窩火”：正當它躊躇滿志并早早地向市場發出預告時，卻被對手出其不意地搶先了一天——中石化在北京加出了“第一槍”98號汽油。

　　完全是在不知情的情況下，中石油的對手搭了“順風車”，搶了風頭。對此，中石油很是懊惱。

　　既然輸在時間上，只能在價格上一搏。但究竟定下什么價格才算“合適”呢？這讓中石油頗費心思。中石油內部人士告訴記者，在定價上，中石油進行了很長時間討論。公布消息當天傍晚，最后討論結果還是把價格定在每升4.22元上。但到了深夜，北京分公司突然接到中石油總部的緊急指示：定價干脆再降兩分錢，降到4.20元。這樣一來，中石油和中石化之間就有了每升6分錢的差價。

　　通常，中石化和中石油在各種標號的汽油定價上都會“不謀而合”，而這次6分錢的差價對中石油來說實屬不易。一個顯而易見的理由是，中石化的油源來自近在咫尺的燕山石化，而中石油的油源來自遙遠的撫順煉廠，前者通過成本較低的管道運輸，而后者通過成本偏高的鐵路運輸。算下來，中石油98號汽油的成本不菲。

　　98號汽油定到4.3元都不為過

　　記者分別請中石油和中石化負責油品定價的人士給98號汽油算了算身價。“雖然97號和98號汽油標號只差一個數，但它們有著巨大差別，最關鍵的是，它們代表兩種不同的標準：97號汽油是歐2標準，98號汽油是歐3標準。歐2和歐3之間有一道很高的技術門檻，其工藝要求更為嚴格，生產成本相應大增，因此98號汽油只能‘貴賣’。”這是兩家石油公司人士一致的表述。

　　有專家甚至告訴記者：“實際上，定價4.26元和4.20元都已是非常低的價格了，真按照98號汽油的品質，定價4.30元都不為過。”

　　看來，對于兩大石油巨頭來說，98號汽油的利潤空間并不驚人。

　　北京市石油行業協會副秘書長王順增向本報記者介紹說：“當前，市場上仍以93號汽油銷售為主導，約占汽油銷量的70%-80%，97號汽油比重不到20%。”

　　而使用98號“貴族汽油”的車主大部分是從原先使用97號汽油的客戶中分離出來的。盡管每年新增車輛不少，但真正接受98號汽油這一“新生事物”的人并不會太多。

　　這意味著98號汽油留給兩大石油巨頭的市場空間不是很大。

　　那么，對于一個既看不見利潤空間，也摸不著市場空間的98號汽油，中石油和中石化爭的是什么呢？“我認為，它們之所以同時‘下注’98號汽油，除了企業從未來環保角度以及豪華車發展勢頭考慮以外，最重要的是它們都希望展示自身的技術實力。”王順增分析說。

　　對于目前尚無國家標準的98號汽油，說到底，兩大巨頭爭奪的是一種行業話語權——究竟誰是國內石油行業的“老大”。

　　誰最后讓步？

　　中石油98號汽油登陸北京之日，其北京銷售分公司副總經理王曉東告訴記者：“現在，我們在北京有20多座加油站能銷售98號汽油。我們的計劃是，第一次先推出4座，下周我們打算再推出4座。三個月之內，我們要實現讓客戶在20座加油站都能加到98號汽油。”

　　中石油極其爽快地道出了這番遠景，這讓當時所有在場的能源記者感到意外，因為在印象中，做的多說的少、一貫“低調”的中石油向外界透露自己“遠景目標”極為稀罕。

　　在與深諳宣傳攻略的中石化的一次短兵相接中，中石油對“酒香不怕巷子深”有了另一番理解；在與市場意識覺醒稍早的中石化的一次次交鋒中，中石油也逐漸感知到了市場的力量。

　　“拉開價格是一種趨勢，競爭遲早是要來的。按照加入WTO的承諾，我們馬上要面臨外國石油公司的競爭。先在國內的競爭中練練兵，再去跟更為龐大的外國石油公司進行較量，這樣可能讓國內的石油巨頭們更能適應未來的挑戰。”王順增說。

　　王順增介紹說，對于98號汽油這種新品的定價上，國家尚無統一標準，因此，采取了兩大石油公司分別向北京市發改委報備案價，然后由北京市發改委報國家發改委。預計國家發改委將像給90、93、97號汽油定下中準價一樣，也給98號汽油定下中準價。

　　最終是中石化給98號汽油降價，還是中石油給98號汽油提價，市場等待著答案。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　晨報記者 李雋瓊

　　名詞解釋

　　98號汽油 伺候“大奔”寶馬的“口糧”

　　寶馬、奔馳等發動機壓縮比在9.5以上的高檔汽車在全國正逐漸增多，而98號汽油，正是這些身價百萬豪車的標準“口糧”，優點是抗爆性更好、動力更強勁、更清潔環保。

　　專家稱，燃油選用主要根據轎車發動機的壓縮比確定，發動機壓縮比較高的電噴型轎車選用的汽油應不低于93號。以往，發動機壓縮比為9.0-10.0的國產中高檔電噴轎車和進口轎車一般都使用97號汽油。

　　98號汽油上市后，寶馬、奔馳用油隨即“按碼穿鞋”，其他一些高檔轎車也跟進升級。據了解，世界發達國家高檔轎車均使用98號高品質清潔汽油。

　　相關鏈接

　　從時間戰到價格戰

　　98號汽油商戰升級

　　　6月2日下午，中石化搶先出手，以4.26元／升的價格“突擊”在北京市場推出98號“貴族汽油”。

　　6月3日上午，中石油以4.20元／升的價格，用前所未有的豪華儀式在同一市場針鋒相對地推出98號汽油。

　　6月4日，北京市石油行業協會緊急調停兩大石油巨頭之“北京價格戰”。

　　中石油和中石化這每升6分錢的差價的背后其實是一場微妙競爭的結果。

　　中石油98號汽油目前每升價格為4.20元，這比中石化98號汽油便宜了6分錢，雙方都稱價格經過了政府部門的審批。據《北京日報》報道，中石油北京銷售分公司副總經理王曉東稱，這個價格是同市發改委有關部門協商決定的，市發改委給出的上限價格是每升4.22元。綜合考慮成本后，中石油將價格定在4.20元。

　　中石化北京分公司副經理王文聯對記者說：“中石化嚴格按照政府有關部門的規定制定價格，對于其他公司的‘低價’行為，中石化也不準備馬上跟進。中石化有加油網點優勢，數量多、布局合理，98號汽油不一定賣得就差。”

　　市發改委和國家發改委對此目前并未表態。

　　不過，98號汽油在北京“遍地開花”要等上一段時間，大部分普通加油站都還不能供應這種“貴族汽油”。