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法拉利車隊將為F1上海站全力而建的上海國際賽車場迎來的首場賽事助興
本報記者 葉加
6月6日，為F1上海站全力而建的上海國際賽車場(簡稱“上賽場”)將迎來第一場賽事——全國汽車場地錦標賽，而法拉利車隊的來華，無疑為這項賽事增添了一份色彩和激情
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法拉利來華
記者從法拉利北京辦事處獲悉，此次法拉利上海之行將由法拉利公司總裁蒙特澤莫羅親自帶隊，現役法拉利F1車隊著名車手和F2003-GA冠軍戰車領銜，一同前來的還有近百輛法拉利和馬莎拉蒂跑車，包括法拉利最新的575GTC跑車、馬莎拉蒂最新款的GCC跑車以及“世界上最昂貴的汽車”——法拉利“恩佐”跑車。
F1組委會的王小姐透露，法拉利車隊將在上賽場跑三圈，以示助興和展示。但她同時表示，法拉利的來華，應是一種商業行為。
據悉，此次來華的法拉利車隊雖為9月26日的F1上海站賽事造勢，但上賽場有限公司卻沒出一分錢，“蒙特澤莫羅恰巧要來中國，因為法拉利上海展廳6月5日開業。”王小姐說。她認為，之所以上賽場和法拉利這樣的合作方式能夠談攏，原因是法拉利看中中國這塊潛在的消費市場，雙方是互惠互利的。
“除了法拉利車隊來華之外，近期，成龍也將來上海助演。在這次的演出活動當中，共有內地、香港、臺灣的15位明星加盟。他們當中大多是喜歡賽車運動的高手，因此還將在上賽場進行名為‘成龍杯’的比賽。我們還會在近期舉辦‘F1 baby’的評選活動。”王小姐說。
旅游市場看好
目前，中石化已經花1.5億元冠名F1上海站賽事，但仍有很多商家在瞄準F1這塊市場。
上海春秋國旅就針對F1上海站的比賽制定了多個旅游線路，為此專門成立了F1部。F1部的Ella告訴記者，此次春秋國旅推出了多種針對F1上海站的旅游產品，他們把旅游者分成長三角地區、其他省市、外國游客三塊。長三角地區游客的一日游包括參觀上海大眾汽車廠的生產流水線。
春秋國旅是上賽場指定的12個分銷商之一，為此他們制定了針對不同消費能力人群的價格體系。“觀賽者可以單購門票，也可以購門票加接送，不要游覽。”據了解，春秋國旅F1旅游產品的價格幅度比較大，最便宜的僅170元，最貴的將近4000元，且不包括交通費用和門票。
F1上海站的門票也從370元到3700元不等，分9個幅度，預計將有15萬人觀看比賽。春秋國旅目前已有7000多人報名，僅門票一項到目前就有1400萬元的銷售額。
“雖然我們在分銷商中門票銷量排名第一，但從門票中獲得的傭金并不高。”Ella說。不過據他們分析，觀看F1比賽的人群大多是高檔消費者，他們從開發的旅游產品上將會比以往高出20%-30%的利潤。
據權威人士預計，僅春秋國旅一家，很可能就會從F1上獲得將近4000萬元的銷售額，整個旅游市場則會因為F1的到來產生超過5億元的收益。
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