敦豪高層抗辯違規(guī)說(shuō)稱所做業(yè)務(wù)百分百合法 | ||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年06月04日 07:48 北京晨報(bào) | ||||||||||
晨報(bào)訊 (記者 袁滿) “敦豪所做的一切業(yè)務(wù)百分之百合法,絕對(duì)沒(méi)有鉆法律的漏洞。”中外運(yùn)敦豪董事副總經(jīng)理陳奮禎語(yǔ)氣堅(jiān)決地說(shuō)。這是被指責(zé)涉嫌“違規(guī)”以來(lái),敦豪(DHL)高層首次直面媒體作出抗辯。 在昨天《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》舉辦的在華跨國(guó)公司調(diào)查報(bào)告發(fā)布會(huì)上,面對(duì)本報(bào)記者的提問(wèn),陳奮禎表示,中外運(yùn)敦豪國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)“所有執(zhí)照齊全”。
5月10日,敦豪在華合資公司——中外運(yùn)敦豪宣布,在中國(guó)50個(gè)城市全線開通國(guó)內(nèi)快遞服務(wù),在眾多“洋快遞”中率先搶灘。國(guó)家郵政局認(rèn)為,國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)要經(jīng)過(guò)國(guó)家郵政局的批準(zhǔn),但該局至今未批過(guò)一家外資或合資企業(yè)。 有一點(diǎn)不容忽視,按照加入WTO的規(guī)定,中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)要到2004年底才會(huì)對(duì)外資企業(yè)開放,但對(duì)中外合資企業(yè)卻未作明文限制。 而代表敦豪打開國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的,恰恰是敦豪1986年與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司合資成立的中外運(yùn)敦豪。 “交通部門的相關(guān)文件已經(jīng)到位。”除此以外,陳奮禎拒絕透露頒給敦豪合法執(zhí)照的相關(guān)部門。 促使敦豪打出“擦邊球”的是中國(guó)物流業(yè)誘人的前景。 “我們預(yù)算,中國(guó)物流業(yè)的每年?duì)I業(yè)額將達(dá)到2700億美元,而且當(dāng)前物流成本占了中國(guó)GDP的20%,而發(fā)達(dá)國(guó)家只有10%到12%,”陳奮禎底氣十足地說(shuō),“未來(lái)5年內(nèi),敦豪將在中國(guó)至少投資2.15億美元,以保證合資公司成為中國(guó)最大的快遞物流公司。”
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