已經(jīng)開放的旅游目的地進不了旅行社的廣告推廣線路，令業(yè)內(nèi)人士對部分旅行社的國際采購能力提出質(zhì)疑

　　文／記者 郭勁桐

　　核心提示

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　　目前中國國家旅游局已經(jīng)批準(zhǔn)的中國公民自費旅游目的地國家有68個，已就中國旅游團旅游簽證及相關(guān)事宜簽署諒解備忘錄的有53個，廣州旅行社可以正式組團前往的國家有26個。但記者發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)在報紙廣告上的出境游線路所涉及的國家不過十幾個。

　　這樣的一組數(shù)字對于大多數(shù)游客來說并沒有太大的意義，旅行社不組團便去不到，這似乎是常理。隨著自助游、商務(wù)游的發(fā)展，旅行社是否組團已經(jīng)不是障礙。但是我們要問，為什么旅行社不組團，或者組不到團？以古巴來說，是古巴沒有風(fēng)情嗎？不是。交通不便吧？有點，但說到底，是價格問題。價格阻擋了很多人出游的腳步，也許包括尚在醞釀中眾人期待的歐洲線。

　　業(yè)內(nèi)人士向記者透露，旅行社的國際采購能力其實是決定線路價格的重要因素之一。一些長線報價的居高不下除了市場原因之外，旅行社的國際采購流程也是一個不得不說的問題。不夠合理的流程令不少旅行社做不到批發(fā)商，只能做零售商。

　　有旅行社經(jīng)營某出境游線路四五年，但旅行社的采購人員竟從未去過該國，這可不是聳人聽聞。一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露，眼看著國家旅游局批準(zhǔn)的自費旅游目的地國家越來越多，旅行社的廣告上出境游線路所涉及的國家卻長時間一成不變，即使是現(xiàn)有旅行社可以出團的26個國家，能上廣告的也只有一半左右。

　　廣州某大型旅行社的工作人員告訴記者，他們已經(jīng)很久很久沒有出古巴的團了，而對于旅游新貴巴西，他也并不看好，認為那會是第二個遭冷遇的“古巴”。他指出，目前一些旅行社由于種種原因不愿意自己做采購或采購不到，而是依賴目的地國家旅行社駐中國內(nèi)地、香港或東南亞的“辦事處”，他們拿到的旅游產(chǎn)品大多經(jīng)過中間商的多次轉(zhuǎn)手，由于價格高，旅行社的收客量不大，就只能做零售商。長線報價

　　不少國家難進旅行社線路

　　據(jù)統(tǒng)計，到目前為止，國家旅游局已批準(zhǔn)了68個中國公民自費旅游目的國家。但廣州旅行社方面有關(guān)人士表示，截至目前，可以正式組團前往的國家只有26個。雖然其余41個國家在政策上都擁有了中國公民旅游目的地國地位，但仍得與中國有關(guān)部門就交換地接社名單、簽證手續(xù)等諸多具體問題展開討論。只有在經(jīng)過開放法規(guī)協(xié)商、設(shè)計合適航班線路、雙方旅游商接洽等一系列落實工作后，并通過中國國家旅游局正式允許組團后，中國公民才能前往旅游。

　　而在已經(jīng)可以成團的26個國家中，不少線路并不受旅行社及游客的青睞，其中有市場原因，主要是一些長線。一方面，這些地方較遠，當(dāng)?shù)芈糜尉滞茝V功夫做得不到家，游客亦認知不足，對其線路感到陌生，自然不肯掏錢消費。另一方面，從旅行消費習(xí)慣來講，國內(nèi)游客與國外游客存在相當(dāng)?shù)牟煌�。大多跟團出游的國內(nèi)游客出游講究休閑、舒適，以及購物，住要有空調(diào)，行要有巴士，因此才有了豪華團、至尊團的熱賣，因此趨向原始、設(shè)施簡陋的地方并不受其歡迎。非洲、美洲的線路大多屬于這一類。

　　采購能力限制出境游線路

　　而除了市場原因，采購能力的限制亦令旅行社不愿做甚至害怕做一些出境游線路。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，很多旅行社受國際采購能力限制不愿或不能自己親自采購，而只能依賴目的地國家旅行社駐中國內(nèi)地、香港或東南亞的“辦事處”，但是這樣拿到的旅游產(chǎn)品由于經(jīng)過了很多中間環(huán)節(jié)而價格高漲，又因為價格超高而無法收到更多的客人，從而失去規(guī)模效應(yīng)，做成了零售商。而這些“辦事處”卻因匯集了多間旅行社的游客而形成規(guī)模效應(yīng)，有了向航空公司以及酒店拿折扣的資本。于是，他們成了批發(fā)商。但是該人士亦對部分“辦事處”的存在是否合法提出了質(zhì)疑。

　　據(jù)介紹，旅行社受采購能力限制主要分為三種情況。一方面，旅行社的國際采購能力不強，采購不到；第二，采購本身的成本很高，根本就不去采購；第三種情況比較常見，即能采購到的，由于交通、地接成本太高，而不愿意做，亦即采購到的產(chǎn)品不合市場需求。以古巴線為例，旅行社最初有幾種前往古巴的方案。第一，經(jīng)美國前往古巴，但是擔(dān)心有人在美國“走佬”，風(fēng)險太高；第二，經(jīng)加拿大前往古巴，交通費又太高，時間也太長；第三，經(jīng)巴黎前往古巴，但是第二種方案的問題則同樣存在。

　　回想曾經(jīng)輝煌的東南亞線，幾千大元的報價也著實令大多數(shù)人仰視，但時至今日竟一落千丈。業(yè)內(nèi)人士表示，這是由于東南亞近，而且時間長，已經(jīng)做開了。旅行社接收的客人越來越多，也就有了同中間商討價還價的本錢，于是價格越壓越低。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，尚在醞釀中的歐洲游也一樣，剛上市的時候也會有一個高價期，但之后便會經(jīng)歷大幅降價，進入特價期，特別是常規(guī)產(chǎn)品。

　　記者觀察

　　出境游應(yīng)改革采購流程

　　一位業(yè)內(nèi)人士向記者打了個比方，旅行社的策劃就好比電影導(dǎo)演，而踩線采購就好比選外景，資源本身是存在的，在成本可控制范圍內(nèi)應(yīng)最大限度地利用資源。比如張藝謀在《十面埋伏》里那片與《臥虎藏龍》完全不同的竹海。“不能老是等現(xiàn)成的�！�

　　早在年初，廣州就有旅行社對云南游、西藏游地接服務(wù)中的景點、酒店、餐廳、汽車等要素進行集團采購招標(biāo)，顯示旅行社成本控制迫切性日益突顯。出境游亦應(yīng)像國內(nèi)游一樣，改革采購流程，采取集團采購的方式，按照國際上大型旅游批發(fā)商的運作流程，建立統(tǒng)一采購、統(tǒng)一銷售、統(tǒng)一運作的全新模式，為中國公民出境游的發(fā)展提供了廣闊的平臺。