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記者 林勁榆
晨報訊在新《汽車產業發展政策》出臺后，二手車交易市場走到了變革的前夜。
昨天，上海二手車交易市場有關負責人表示，二手車市場面臨兩個重大變化：首先，由市場一統天下的二手車交易格局將被打破，各家汽車經銷商將被允許參與二手車交易；
其二，已在二手車交易中存在多年的評估環節將有所松動，二手車評估將根據自愿原則。
不斷增長的二手車交易量對于新車銷售的拉動作用正日益顯著，根據上海二手車交易市場的最新統計，5月份上海二手車交易總量為1.29 萬輛，交易金額7.14 億元。由于5月包括長假，交易總量雖比4月有所下降，但是日交易量卻有一定程度的上升，而交易總金額的上升顯示交易車輛的使用年限在縮短，各種新車型和品牌越來越頻繁地出現在二手車市場。與此同時，私人在交易中所占比例已從30%多提高到50%左右。
前天頒布的新《汽車產業發展政策》要求，統一規范二手車交易稅費征管辦法，方便汽車經銷企業進行二手車交易，二手車的交易價格由買賣雙方商定，任何單位和部門不得強制或變相強制對交易車輛進行評估。
據二手車交易市場有關負責人透露，目前二手車交易過程中，評估是一個不可或缺的環節，買賣雙方在辦理證照變更前必須完成這一手續，新政策取消這一環節實際上體現了個人對私有財產的處置權。
該負責人同時透露，國家一度規定要求二手車交易必須在交易市場內完成以避免二手車炒賣，這一規定也同時使汽車經銷企業被排除在二手車交易之外，導致時下汽車行業流行的由車商組織二手車置換業務一直在政策邊緣徘徊。因此新政策出臺后，車商的二手車業務有望發展壯大，并通過二手車置換促進其新車銷售。
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