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本報訊 低能耗、小排量的汽車有利于環保和城市交通，但國內不少城市卻限制消費者購買和使用。現在，想買這樣汽車的消費者將不用擔心了。因為根據昨天公布的新的《汽車產業發展政策》第十二章消費政策第一條的規定，要引導汽車消費者購買和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動力的汽車，加強環境保護。今后小排量車的消費環境將會更加寬松。
昨天由國家發展改革委正式頒布的《汽車產業發展政策》共13章，78條。主要包括政策目標、發展規劃、技術政策、結構調整、準入管理、商標品牌、產品開發、零部件及相關產業、營銷網絡、投資管理、進口管理、汽車消費等方面的內容。
其中，涉及汽車消費的內容在整個產業政策中占有重要地位，共有18條，包括維護消費者權益的多項規定，比如消費者可以對照項目和標準對違反規定強制收費的現象進行舉報，并拒絕交納，使收費更加透明。支持發展汽車信用消費，使貸款購車更方便。鼓勵各方參與停車場所建設，從而使城市泊車更方便。新政策規定，國家有關部門統一制定和頒布汽車排放標準，并根據國情分為現行標準和預期標準。選擇預期標準的至少提前一年公布實施日期，使購車者享有更多知情權等等。這體現出政府改善汽車使用環境，維護汽車消費者權益的宗旨。消費者如果看上了非本地產的汽車，當地部門不得在購買、登記和使用環節上給消費者添加任何麻煩，不得對非本地生產的汽車產品實施歧視性政策。
王軍光
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