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本報訊 (記者 王軍華) 昨天15時，在北京現代汽車有限公司的總裝車間，隨著一輛銀灰色的伊蘭特轎車駛下流水線，北京現代轎車生產統計數量定格在“100000”這個令人心動的數字上。從2002年12月23日第一輛轎車下線，到第十萬輛轎車下線，北京現代僅用了520天，由此創造了中國轎車生產企業的一項新紀錄。
北京現代自2002年10月18日成立以來，一邊致力于生產優質產品，一邊致力于工廠
建設和生產改造，并在最短的時間內進軍中國汽車市場。在成立的第一年，北京現代即以產銷5萬多輛的成績躋身中國轎車生產企業前10名。
今年4月，北京現代宣布年產能達到15萬輛，年產15萬臺發動機的新工廠也正式批量投產。在15萬輛產能改造順利完成后，北京現代每經過106秒就有一輛整車開下生產線。
另據中國汽車工業協會提供的資料顯示，今年一季度，北京現代的銷售成績位居轎車行業第8位。4月份，北京現代的銷售成績為11600輛，位居轎車行業的第6名。使得北京現代所在的北汽集團同期銷售業績也有所提高，排名進入前三甲。
據悉，15萬輛產能改造完成后，北京現代成為目前國內擁有汽車機器人最多的企業，發動機工廠也是中國最好的發動機工廠之一。大量的機器人以及從美國、德國和韓國引進的生產設備和檢測儀器陸續裝備到生產線上，使北京現代生產設備的技術含量發生了質的飛躍，自動化率顯著提高，勞動強度大大降低，產品的精密度和安全性進一步得到了保證和提升。
在北京現代第十萬輛轎車下線的儀式上，總經理盧載萬表示，北京現代還將推出一款SUV和另一款新車型，它們也會像索納塔和伊蘭特一樣受到消費者的喜愛。
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