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新快報(bào)訊 (記者 徐嘉麗 實(shí)習(xí)生 汪琪琦)截至目前，中國(guó)國(guó)有汽車制造商的庫(kù)存大幅上升。國(guó)資委在周二的一份聲明中表示，中國(guó)4月底汽車庫(kù)存價(jià)值達(dá)人民幣142億元，較上年同期上升28%。
今年1-4月份，國(guó)有汽車制造商完成工業(yè)總產(chǎn)值1477.6億元，增長(zhǎng)24%；同期銷售額增長(zhǎng)20%，至1569.8億元。然而這一增速相比去年已經(jīng)明顯放緩，部分車型，比如經(jīng)濟(jì)型SUV
領(lǐng)域甚至還出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。
周二發(fā)表的聲明稱，收入的增長(zhǎng)落后于產(chǎn)量的增長(zhǎng)。同期產(chǎn)銷率為93%，較上年同期下降2個(gè)百分點(diǎn)。該聲明稱，1-4月份國(guó)有汽車制造商的利潤(rùn)穩(wěn)定于120.3億元。該數(shù)據(jù)涵蓋13家國(guó)有重點(diǎn)汽車制造商。
庫(kù)存水平的上升已經(jīng)成為中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車制造商面臨的主要問題，在經(jīng)濟(jì)型車和中高檔車領(lǐng)域今年的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)更加嚴(yán)峻，銷售不如預(yù)期水平是導(dǎo)致庫(kù)存的重要原因。分析人士預(yù)測(cè)，絕大多數(shù)廠商目前完成的銷量還遠(yuǎn)低于全年的目標(biāo)，而下半年持幣待購(gòu)的現(xiàn)象可能會(huì)更加嚴(yán)重，這顯然給廠家?guī)硐喈?dāng)壓力，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)、降低價(jià)格銷售才能避免嚴(yán)重的庫(kù)存。
不過這一問題對(duì)已經(jīng)占領(lǐng)相當(dāng)大的中國(guó)市場(chǎng)的海外公司來說影響不大。比如本田、通用在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)，因?yàn)檐囆蜁充N，庫(kù)存水平很低。通用汽車中國(guó)發(fā)言人就表示，公司庫(kù)存水平依然較低，公司認(rèn)為這一水平是正常的。她指出，公司部分最受歡迎的品牌將繼續(xù)等待幾個(gè)月出貨。
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