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新快報訊 (記者 陳容)新華社援引一位高級政府官員的講話報導，中國不應因全球原油價格的大幅上漲而受到指責。
據報道，國家發改委副主任張國寶在阿姆斯特丹參加一個國際能源論壇時稱，原油價格上漲主要是受到中東局勢及市場投機活動的影響，外界一些人士將原油價格上漲歸咎于中國的需求增加，這并未反映出實際情況。
油價上漲影響中國交通
全球原油價格5月份穩步上漲，紐約商品交易所原油期貨合約周一創下每桶41.72美元的歷史高點。
張國寶稱，2003年中國原油凈進口量僅為8600萬噸(合每日進口172.7萬桶)，僅占全球原油貿易量的一小部分。因此盡管中國的需求正在增加，但并不足以影響全球原油價格。而原油價格的上漲無疑將導致原材料價格的上漲，這會在一定程度上影響中國的交通業和農業。張還表示，迄今為止，中國仍然維持強勁的經濟發展勢頭，上述負面影響尚未完全顯現。
張國寶還呼吁，石油公司有必要適當地上調產量，從而使得國際投機者不能繼續推高原油價格。
圖：發改委副主任張國寶稱油價上漲與中國無關。
沙特預計油價下跌
記者另悉，沙特阿拉伯外交部長顧問AdelAl-Jubeir于周二表示，為了抑制迅猛增長的石油價格，沙特阿拉伯原油日產量可增加150萬桶-200萬桶。該官員表示，如果石油市場懷疑沙特阿拉伯提高產量以紓緩油價的承諾，這是錯誤的。Al-Jubeir表示，如果石油交易員懷疑沙特阿拉伯兌現承諾的能力，他們將為此付出代價。Al-Jubeir表示，沙特阿拉伯有能力解決石油供應問題，但此番油價上揚由投機者推高油價、石油需求飆升以及核心石油生產地區局勢不穩等因素所共同造成。但油價回落只是時間早晚問題。
美拒絕動用石油儲備
盡管油價于周一創下歷史高點，美國國內汽油零售價格每加侖升逾2美元，但美國總統布什和其他政府官員拒絕了要求動用石油儲備平抑油價的呼吁，稱儲備原油是在供給中斷時期的應急之用。目前的戰略石油儲備量為6.6億桶。
美國歷史上兩次大的動用石油儲備的時間分別在1991年1月和2000年9月，兩次舉措都導致汽油價格在之后的幾周內下挫。EIA數據顯示，第一次動用儲備的政策聲明令汽油零售價格在6周的時間內下跌了16.7%，自每加侖1.19美元跌至1.03美元。
但布什政府還表示，將不會暫時凍結向儲備中注入原油。政府稱，停止發運不會給市場帶來更多供給，汽油價格只會因此下跌一兩美分。
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