滬港機票漲油價升 港航運公司集體申請提價 | ||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年05月27日 09:38 新聞晨報 | ||||||||||
迫于國際市場油價不斷攀升的壓力,包括國泰和港龍在內的香港主要航運公司分別于日前向香港民航處遞交燃油附加費的加價申請,一旦此項申請獲批,預計今后從香港飛上海的機票將上漲60至70港元。 70家航運公司要求加價
記者昨天致電國泰航空總部,國泰方面表示,國際油價上漲確實已經給公司造成較大營運壓力,國泰已于上周向香港民航處正式提出加價申請。而港龍航空方面表示,計劃對從香港起飛的民航機票每位單程多收65港元燃油附加費。據悉,國泰和港龍都有多個航班飛往內地不同城市。 國泰主席何禮泰日前表示,按目前國際市場油價,如果不提高燃油附加費,國泰今年的經營成本有可能增加10億港元開支,“航空燃料每上漲1美元,公司的經營成本就上升6000 萬港元。”他同時表示,國際油價持續上漲,最終不可避免地轉嫁至乘客身上。 此外,香港民航處發言人表示,他們已收到香港航空業公會的集體提價申請,該行業公會代表了約70家香港航運公司。 滬港往來機票價格有異 以港龍為例,目前由香港飛上海的經濟艙單程價格約2200 元人民幣,而由上海飛香港的港龍票價則較之便宜約200元。港龍上海辦事處表示,目前仍未接到價格變動的通知,但承認香港飛上海的機票價格的確比上海飛香港略貴。 據香港航空業內人士介紹,香港航空公司提高燃油附加費已不是首次,去年共有8家香港航空公司成功從香港民航處獲得向乘客收取燃油附加費的批準,這也是目前港飛滬票價比滬飛港票價略貴的原因之一。 由于香港民航處的權限僅限于從香港起飛的民航班機或貨機的燃油附加費加價批準,因此,如果香港航空公司希望提高內地城市始飛航班的燃油附加費標準,則必須向國家民航總局提出申請,目前尚不確定香港方面是否會有類似打算。
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