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本報(bào)記者 沈莉
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國(guó)業(yè)務(wù)總經(jīng)理薩德理近日接受記者專訪時(shí)透露，標(biāo)致雪鐵龍與東風(fēng)在合資公司中的持股比例將進(jìn)一步上升為各占50%，而原來(lái)中法雙方的銀行股東的總持股比例從42.1%下降到36%后，將于7月前達(dá)成全部出讓。
東風(fēng)公司與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合作始于1992年5月，東風(fēng)公司與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的雪鐵龍公司合作成立神龍汽車有限公司。2001年11月14日，東風(fēng)公司與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)就提升合作層次、擴(kuò)大合作范圍
在京達(dá)成框架性協(xié)議；并于2002年10月最終敲定。雙方增資10億元人民幣(東風(fēng)3.7億元、PSA標(biāo)致雪鐵龍6.3億元)，總資產(chǎn)達(dá)到70億元人民幣；建立武漢和襄樊兩個(gè)生產(chǎn)基地；成立合資公司的產(chǎn)品研發(fā)中心；公司更名為東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車公司。
同時(shí)，合資公司還調(diào)整了雙方股比。中方、法方銀行股東減持，東風(fēng)公司與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)雙方所持股份調(diào)整為相同比例，各為32%。雙方約定，還將以股份回購(gòu)的方式，最終形成各持50%。按照計(jì)劃，東風(fēng)與PSA本想在2003年年底之前完全收購(gòu)中外債權(quán)銀行之股權(quán)，最終使雙方各占新公司股本的50%。但由于資產(chǎn)評(píng)估以及回購(gòu)定價(jià)問(wèn)題，造成股權(quán)回購(gòu)的時(shí)間表大大延后。
在目前國(guó)內(nèi)的汽車合資企業(yè)中，神龍公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜：東風(fēng)汽車公司占31.9%，PSA集團(tuán)占25.6%，雪鐵龍公司占3.2%，標(biāo)致公司占3.2%，中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行占16.7%，中國(guó)東方資產(chǎn)管理公司占16.7%，法國(guó)興業(yè)銀行占2.1%，法國(guó)巴黎銀行占0.5%。神龍汽車有限公司最初合資比例為東風(fēng)公司31%，雪鐵龍公司26.875%，中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行19.5%，中國(guó)東方資產(chǎn)管理公司19.5%，法國(guó)興業(yè)銀行2.5%，法國(guó)巴黎銀行0.625%。
從原神龍公司的股比來(lái)看，東風(fēng)和中方銀行共占了近70%的股份，處于絕對(duì)主導(dǎo)地位。但PSA標(biāo)致雪鐵龍并不滿足這種“從屬地位”，希望能夠通過(guò)增資來(lái)獲得更多話語(yǔ)權(quán)：技術(shù)、管理、品牌都來(lái)自法國(guó)PSA集團(tuán)，東風(fēng)從汽車生產(chǎn)中得到的僅僅是50%的利潤(rùn)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，神龍公司前些年一直不溫不火，很大原因是由于法方不夠積極，在車型、技術(shù)、資金等方面支持不夠。擴(kuò)股至50%之后，PSA標(biāo)致雪鐵龍就可獲得更大的利益，因此，將最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品拿到中國(guó)也就成了順理成章的事。
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)擁有兩大品牌——標(biāo)致和雪鐵龍，是世界第六、歐洲第二大的汽車制造商。
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與東風(fēng)公司擴(kuò)大合作后，主要是在神龍公司前期引進(jìn)的ZX系列共用生產(chǎn)平臺(tái)的基礎(chǔ)上攜手。兩個(gè)共用生產(chǎn)平臺(tái)上，既生產(chǎn)雪鐵龍汽車系列產(chǎn)品，也同時(shí)生產(chǎn)標(biāo)致汽車系列產(chǎn)品，雙方承諾每年將推出標(biāo)致、雪鐵龍新車型，2004年生產(chǎn)的車型將達(dá)到6個(gè)。明年還將引進(jìn)另一個(gè)PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)制造較小型轎車的平臺(tái)。
據(jù)了解，標(biāo)致雪鐵龍與東風(fēng)還將成立合資公司產(chǎn)品研發(fā)中心。在發(fā)揮資源存量的基礎(chǔ)上，計(jì)劃3年左右年產(chǎn)銷量突破15萬(wàn)輛，繼而向年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛目標(biāo)推進(jìn)。
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307已于4月21日在其生產(chǎn)地武漢下線。將在今年6月的北京車展上正式展出并接受預(yù)訂，而首批新車交到用戶手中需到8月份，年內(nèi)的銷售規(guī)劃為1.5萬(wàn)輛。目前東風(fēng)雪鐵龍與東風(fēng)標(biāo)致共用同一生產(chǎn)線，今年該生產(chǎn)線設(shè)定產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬(wàn)輛。
據(jù)了解，另一款經(jīng)濟(jì)型標(biāo)致206，將在2005年下半年推出。據(jù)推測(cè)，標(biāo)致206將進(jìn)入10萬(wàn)元左右的轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
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