|
本報訊 (記者 陶健) 本報4月19日獨家報道的上海出租車企業參與蘇州牌照競拍的消息，有了最新進展。昨天傍晚18點，蘇州出租汽車經營權招標會公布結果，上海大眾交通(集團)股份有限公司和上海強生控股股份有限公司從11家競標單位中脫穎而出，雙雙奪得A標，各自獲得200輛出租車的經營權。在本地出租車市場幾近飽和的情況下，滬上出租車行業的競爭擴展到了長三角地區。
滬上出租車單車年收益一般都穩定在3萬元左右。然而從1996年開始，上海已停發出租車運營牌照，滬上出租車公司增加盈利的途徑只有兩條：一是通過收購兼并滬上中小出租車企業，購買市場上已有的出租車牌照；再就是走出上海，拓展外地市場。對于大眾、強生而言，此次取得200張蘇州出租車牌照，就意味著每年將增加600萬元的收益。
按照蘇州市交通局的規劃，此次新增客運出租車牌照總量為800張，分A標、B標兩部分。A標總數600輛，分為3個標段，每200輛額度為一個標段；B標總數為200輛，分為4個標段，每50輛為一個標段。新增出租車有償使用費為每輛6萬元，一次性收取，使用期限為5年。這就意味著個人以及小企業沒有實力參加競標。蘇州出租車經營權全國招標，在歷史上還是首次，大眾、強生、錦江、巴士等滬上出租巨頭都參與了競標。
強生公司總經理張國權告訴記者，按照蘇州方面的要求，中標企業必須在6月10日前進入運營狀態。競標結果一經發布，大眾、強生的有關工作人員立刻投入到了緊張的準備中。據悉，大眾、強生將在蘇州使用桑塔納3000和帕薩特車型，同時引入各自的管理模式和服務理念。大眾交通集團總經理楊國平還表示，待條件成熟后，還將把先進的GPRS調度系統、一卡通付費系統和銀聯卡付費系統引入蘇州。
| 
