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股權比例成談判核心
銀行業的談判總是極富戲劇性。昨天，記者經多方了解獲悉，當初“呼聲最高”的渣打銀行突然低調退出了與交通銀行的入股談判，而匯豐銀行似乎正在為入股這家中國第五大商業銀行作沖刺。
來自渣打香港方面的消息稱，渣打已經中斷了與交通銀行的入股談判。而同時，據新華海外財經報道，匯豐控股可能收購交行部分股權。
據一位接近渣打和交行談判的消息人士透露，渣打曾計劃收購接近20%的交行股份，但此方案未能讓交行方面接受。20%是目前一家外資銀行入股中資銀行的股比上限。
這位人士進一步透露，一旦渣打購入20%的股份，就有望成為交行的第二大股東，交行目前的最大股東是中國財政部。
由于交行的小股東結構較為分散，“話語權”往往不夠集中，因此，渣打當初提出入股20%股份，希望能就此實際參與交行的管理，并同時獲得較多的董事會席位。
昨天，交通銀行總行新聞發言人向記者表示，他本人對此“沒有什么具體講法”，因為整個談判都交由交行總行的引資辦公室負責，而該辦公室目前也尚未通知其有關談判的任何進展。“這表明條件還不成熟”，這位發言人告訴記者。
渣打銀行中國區發言人錢晶則表示，渣打的談判對象不只一家，并仍希望今年年內敲定一家入股伙伴。而匯豐銀行中國區發言人張丹丹對此拒絕評論。
正當撲朔迷離之際，記者從交行內部了解到，近日，美國第二大商業銀行摩根大通的高層正在上海造訪交行。
對此，摩根大通駐香港的發言人不愿多作評論。有業界人士分析說，摩根大通此時接觸交行不排除兩種可能：為交行海外上市作保薦人、入股交通銀行。
據報道，交通銀行董事長殷介炎上周在北京表示，如果一切順利，交行將努力在今年首發上市，但他強調，市場和交行本身的準備工作等一些不可預料的因素可能影響這一進程。他同時透露，和海外投資者就首發上市前的股權洽購談判計劃于今年年內完成。
不過，有交行內部人士透露，交行在外資股東上的選擇難度可能會迫使該行推遲原先的上市計劃。“我們還在繼續與多家外方投資者洽談入股事宜，匯豐只是其中的一家，但目前不方便透露進一步的細節，因為尚未達成任何文本協議。”這位人士說。
昨天，記者在采訪中還了解到，中國信達資產管理公司正在洽購交通銀行的部分不良資產，涉及金額約為1500 億元人民幣。
晨報記者 陳澍
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