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新華網福州5月24日電 (記者蘇杰) 由德國戴姆勒-克萊斯勒股份公司、臺灣中華汽車公司和福建省汽車工業集團合資生產奔馳輕型車的項目合同，22日在福州市閩侯縣青口投資區正式簽定，該項目總投資達2.35億美元。
按照合同，投資3方將在青口千家山工業集中區生產奔馳凌特、vito、viano輕型客車，新工廠投產后年產量為4萬輛。在奔馳(中國)輕型客車有限公司的股份構成中，福建省汽
車工業集團占50%，臺灣中華汽車和戴姆勒-克萊斯勒合占50%。作為全省汽車行業主管部門，福建省經貿委明確要求，2004年要加快該項目建設步伐，啟動開工并實現小批量生產。
位于福廈高速公路旁邊的閩侯縣青口鎮，如今成了汽車制造業耀眼的一顆明星：繼臺灣中華汽車在此落地生根、與福建省汽車工業集團公司合資組建東南汽車以后，國際汽車制造業的兩大巨頭--奔馳、三菱也接踵而至。日本三菱落戶青口的方式是直接入股東南汽車，目前已基本定局。據東南汽車有關人士介紹，在三菱入股東南汽車后，福建省汽車工業集團占50%的股份，另外50%的股份由臺灣中華汽車和三菱分享。
業內人士分析指出，三菱、戴-克公司紛至沓來，是以商引商的結果。三菱持有中華汽車25%的股份，而戴-克公司持有三菱約37%的股份，是三菱的第一大股東，所以它們與東南汽車均有著淵源關系。自1995年以來，福建省汽車工業集團引來了中華汽車，中華汽車引來了三菱，三菱引來了戴-克公司。歷經8年，青口汽車工業終于駛上了國際化的軌道。
業內人士指出，一條比較有規模的汽車產業鏈已在青口投資區形成。目前，落戶青口、為東南汽車提供配套的汽車零部件生產廠商有100多家。在22日舉行的閩侯縣招商會上，汽車產業鏈延伸和產業聚集項目又有11項簽約。(完)
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