|
商報訊 (記者 李洋) “按國家目前規(guī)定，在北京生產(chǎn)的奔馳轎車必須滿足國產(chǎn)化率40%的要求，但由于奔馳轎車年產(chǎn)2萬輛的生產(chǎn)目標還不足以使其配套零部件公司來中國落戶生產(chǎn)，這樣，奔馳將在中國境內(nèi)挑選能夠達到其標準的零部件供應商。”這是北京汽車控股有限公司董事長安慶衡日前在接受記者采訪時表示的。
安慶衡同時解釋，奔馳車的零部件必須滿足兩個條件，首先是絕對符合奔馳對質(zhì)量
等各方面的要求；其次還要滿足仍在沿用的國家1994年頒布的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》對合資轎車零部件國產(chǎn)化率達到40%的要求。
屆時，北京也將形成三個汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。即，圍繞北京現(xiàn)代配套的順義園區(qū)、圍繞福田配套的昌平園區(qū)和圍繞奔馳配套的亦莊或通州園區(qū)。
另據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測，新的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》將于近日公布，此前已有跡象表明40%國產(chǎn)化率的界限在松動，若果真如此，奔馳車的零部件配套將會有另外一番景象。
| 
