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中新網(wǎng)5月21日電 日前，民航總局副局長(zhǎng)劉紹勇強(qiáng)調(diào)要適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)，加大政府監(jiān)管力度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，要求航空公司加大自身安全運(yùn)行管理力度，努力抓好飛行運(yùn)行、航務(wù)簽派、機(jī)務(wù)維修工作，尤其要下大力氣抓好飛行訓(xùn)練。
目前，飛機(jī)、直升機(jī)類私照、商照、儀表等級(jí)、飛行教員執(zhí)照理論考試已經(jīng)實(shí)施；飛機(jī)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試，從7月1日起將使用英文進(jìn)行考試，所有獲取航線運(yùn)輸駕
駛執(zhí)照和新進(jìn)入運(yùn)輸航空公司的飛行員都必須通過(guò)此種考試。
中國(guó)民航報(bào)今天的消息說(shuō)，總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出了修訂規(guī)章、加強(qiáng)監(jiān)督等方面的具體措施。正在制定計(jì)劃，對(duì)運(yùn)輸航空公司新副駕駛、新機(jī)長(zhǎng)和干部機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行一次理論和技術(shù)檢查，并檢查訓(xùn)練經(jīng)歷。
飛行員訓(xùn)練和技術(shù)管理是影響飛行安全的最重要因素。目前中國(guó)民航發(fā)展速度很快，1—4月份運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比2002年同期增長(zhǎng)率達(dá)到40%以上，今后還會(huì)以較快速度發(fā)展。與此同時(shí)，國(guó)際上一直在要求提高運(yùn)輸航空的飛行安全水平，中國(guó)民航也不能落后。民航發(fā)展和安全水平的提高對(duì)于中國(guó)合格飛行員短缺(尤其是合格機(jī)長(zhǎng)短缺)的現(xiàn)狀是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。
為確保飛行安全，民航將適當(dāng)提高飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于新進(jìn)入運(yùn)輸航空公司的飛行員(副駕駛)的訓(xùn)練，其執(zhí)照與等級(jí)要求嚴(yán)格按61部規(guī)章進(jìn)行訓(xùn)練和考試。訓(xùn)練要在有資格的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)進(jìn)行，由有資格的飛行教員實(shí)施。執(zhí)照理論考試實(shí)施計(jì)算機(jī)化考試。(楊珍紅)
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