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本報訊 (記者 涂梅) 5月18日，一家名為雪櫻汽車研究開發(fā)公司的合資公司在上海悄然成立。日方股東為日本EAC公司、INFEC公司，它們是日本整車開發(fā)設計試制公司。這家合資公司的成立標志著日本汽車開發(fā)機構第一次步入中國市場。
中日雙方在這家汽車研究開發(fā)機構中各占50%的股份。其中中方股東上海雪櫻實業(yè)公司是一家從事汽車配件、機械設備、機電產(chǎn)品等項目開發(fā)和銷售的企業(yè)，成立于1999年。
記者昨日從上海了解到，兩家日本整車開發(fā)公司在日本不隸屬于任何汽車制造企業(yè)，是獨立的開發(fā)公司，在日本國內(nèi)兩者是合作伙伴的關系，屬于汽車研制聯(lián)合開發(fā)體。據(jù)參與合資公司籌建的一位中方負責人介紹，上世紀六七十年代，日本汽車工業(yè)發(fā)展之初，兩家汽車研發(fā)公司就存在了。他表示，日本本田汽車的一些創(chuàng)業(yè)人就源于兩家研發(fā)機構。日方股東公司曾接受過通用、福特、本田等世界知名汽車制造企業(yè)的整車研發(fā)委托。在日方公司中，享受日本政府津貼的專家就有四位。雪櫻汽車研究開發(fā)公司成立后，將接受汽車制造廠的委托，從事從概念車開發(fā)到整車生產(chǎn)一系列的整車研發(fā)試制工作。
據(jù)了解，日方股東已在煙臺成立了模具廠，中方也將在上海成立汽車試制廠，一家汽車學院也在規(guī)劃之中。現(xiàn)在已有包括上汽集團等國內(nèi)整車企業(yè)正與其商談整車開發(fā)合作。具體車型等事宜對方表示不便透露。
對于日方給人感覺技術保守一說，這位負責人表示，“此一時彼一時”。
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