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本報記者 張利東
5月17日，上海通用宣布了新的降價計劃：旗下熱銷車型君威系列與別克GL8系列全面降價，最高降幅高達4萬元。1個月前還在加價銷售的別克凱越也通過推出低配置新車型，把價格向下拉了2萬元。業內人士預測，上海通用此次降價，將造成國產中高檔車市場的巨大地震。
★暢銷車大降價
上海通用此次降價行動冠名為：“別克突破2005”。與以往汽車企業降價不同的是，這是國內中高檔轎車企業首次全系列的正面降價，降價車型不是滯銷車，而是加價榜上有名的暢銷車。
降價后，上海通用的中高級轎車與其他國產同級別的轎車相比，價格優勢非常明顯。降價后的君威3.0是國內首款進入30萬元以內的3.0升V6車型，君威2.5是首款進入25萬元以內的2.5升V6車型，最低配置的GL8則與廣州本田奧德賽價格持平，再次刷新國產高檔MPV的性價比，而凱越1.6舒適版以12.98萬元的價格拉低國產中級車的價格標桿。
★國產車陣腳大亂
上海通用的這次大幅降價勢必會對整個國產中高檔轎車市場造成地震。之前，在排量為2.0的中高級國產轎車陣營中，廣州本田雅閣的價格一直優勢明顯。這次調價后，雅閣的優勢不復存在。
對上海通用降價感到最頭痛的將是通用的老對手福特。在君威降價前，同樣配置的蒙迪歐比君威有上萬元的價格優勢。這次降價之后，同級別的君威價格反而比蒙迪歐便宜了幾千元。
事實上，上海通用這次調價所影響到的決不僅僅是幾個車型，而是整個中高級車市場。業內人士透露，東南菱紳和嘉華這兩款宣傳已久的新MPV車型將推遲上市，原因很可能就是在觀望上海通用此次的價格調整。
★通用故伎重施
上海通用調價后，有媒體預測，上海通用今年的銷售目標有可能超過一汽大眾，成為國內第二，位置僅次于其同門兄弟上海大眾。
賽歐兩次帶頭降價，憑借著價格優勢保住了經濟型轎車銷售冠軍的寶座。現在上海通用把同樣的策略從經濟型轎車轉向中高級轎車。目前不論是凱越、君威還是GL8都已經形成了巨大的品牌優勢，在即將引進豪華車卡迪拉克時，全面下調中高級轎車的價格，與當年的賽歐降價為凱越開路的策略如出一轍。
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